MAN TGS 32.400
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Pros y contras
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
chequera mantenida
Retarder
4.º eje a la derecha: mal dibujo del neumático
4º eje izquierdo: perfil de neumático muy malo (!)
3er eje derecho: perfil de neumático muy malo (!)
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Camión hormigonera
Fabricante
MAN
Leer kilometraje
213.385
Distancia entre ejes (en mm)
2520
versión del país
Switzerland
Estándar EURO
Euro 4
Año de aprobación inicial
2008
Disponibilidad
instantáneamente
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada
Otro
datos principales
Distribución de ejes motas
〇〇⬤⬤
Hidromotor disponible
No
Fórmula de rueda >7.5 t
8x4
Fabricante
MAN
Diseño >7.5t
Camión hormigonera
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Historial de reparación/servicio
trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
Overall impression of the vehicle
used condition
Cuerpo
Prueba funcional del Accionamiento del mezclador de hormigón
Bueno - El tambor gira suavemente en ambas direcciones
volumen nominal del mezclador de hormigón
9cbm
Tambor de hormigón desequilibrado
no hay desequilibrio - la carrera es par
Fabricante de la hormigonera
Schwing Stetter
Fuga de aceite Línea de transmisión hidroeléctrica Mezclador de hormigón
Sí - fuga de aceite obvia en la unidad
Condición Tambor de Hormigón Exterior
pocas protuberancias debido al impacto - pocos defectos de pintura
Construcción Mezclador de hormigón
Estándar
dimensions and distances
Distancia entre ejes (en mm)
2520
Archivos adjuntos y accesorios
¿Existe un freno permanente?
Retarder
Estado de las calderas de aire
Hermético
Daño al tanque de combustible
No
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
213.385
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
manual
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Compruebe la estanqueidad al aire
sin pérdida de aire. Listo para usar
Eje de accionamiento de salida de aceite
slightly smeared with oil
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Vacaciones de primavera 3er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión, 3er eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 4º eje | lado del conductor
Sin perfil <10%
Perfil de neumático del 4º eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Sin perfil <10%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Enter the tire size of the front axle
315/80 R22.5
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Radio
- Speakerphone
Sistemas de asistencia
- Cámara retrasera
- Backup camera
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- Bloqueo diferencial
- límite de velocidad
- Electronic tachograph
Estado de los asientos
Sucio
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
color de cabina
Blanco
cabina
Corto
