Krone SD
Estoy interesado
Obtenga acceso como comerciante a nuestro mercado exclusivo de forma gratuita.
Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
recientemente sacado de servicio
04-2026
Ready to drive
SP due
Presupuesto
Especificación general
Tipo de remolque
Remolques de lona
clase de vehículo
Semiremolque
Tipo de remolque
Remolques de lona
Altura del silla del remolque
Estándar (aprox. 120cm)
Brand
Krone
Año de aprobación inicial
2021
first registration date
16.03.2021
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipment
pallet box
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Classification
estado del vehículo
vehículo usado
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
04-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Engine
Engine Power (kw)
-/-
Undercarriage
Number of axes (total)
3
carga por eje permitida 1er eje
8000
Registered axle load of the 1st axle
9000
permissible axle load of the 2nd axle
8000
Registered axle load of the 2nd axle
9000
Superstructure
Body structure specification
Drawbar load in kg
12000
Weights & Dimensions
registered total weight
36000
Total technical weight
39000
peso vacío
6779
Total length
13860
Total width
2550
Total height
4000
Condición
Axle suspension
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/65R22,5 160J C3
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/65R22,5 160J C3
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
