Kögel SN24
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Pros y contras
buen estado - sin defectos
lona deslizante lateral - Tautliner
techo corredizo
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
3er eje a la izquierda: muy buen perfil de neumático
3er eje a la derecha: muy buen perfil de neumático
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
Lift axis
leg supports
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de remolque
Remolques de lona
Estado general del vehículo
libre de accidente
Año de aprobación inicial
2022
clase de vehículo
Semiremolque
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
TÜV válido
02-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Type of support legs
Support winch
Altura del silla del remolque
Mega (aprox. 90cm)
Eje de elevación instalado
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Lift axis
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Tipo de remolque
Remolques de lona
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
En el momento del registro: no hay fuente de aire disponible
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
excellent condition
Cuerpo
Dimensión interior de la estructura (longitud)
3000
Estado del piso de carga
buen estado - sin defectos
Lados de la gota
No
Condición de la lona
muy buen estado general
Tipo de lona
- techo corredizo
- lona deslizante lateral - Tautliner
Tipo de remolque de lona
sin resando extra
Marca del semirremolque
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
Caja de paletas disponible
no
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
Buen estado - sin óxido
Condición del subcuerpo
Condición tan buena como nueva
Estado de oxidación del marco del chasis
Tan bueno como nuevo
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Documentos
Certificados de protección de carga existentes
Certificado XL
Certificado de seguridad de carga disponible
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
