Fiat Ducato Maxi 180
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
1. osovina desna strana: profil gume dobar
1. osovina leva strana: profil gume dobar
TUV važeći
1
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Uočljivo izvijanje - utovarna rampa se ne zatvara ravno
Vozilo nema zračne kočnice
Specifikacije
Klasifikacija vozila
tip dizajna
Kofer
Marka
Fiat
kilometar
569.935
Razmak između točkova (u mm)
3900
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 5
Godina prve registracije
2015
Dostupnost
odmah
klasa vozila
<7,5 t
Registracija vozila
važeći TÜV
08-2023
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
utovarna rampa
formula kotača
4x2
Marka
Fiat
tip dizajna
Kofer
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
Cjelokupni dojam o vozilu
Stanje- korišćeno
Konstrukcija
Condition of case casing (outside)
Outer shell of the structure in good condition
površina je istrošena - teško iskoristiva
Kombinacija: jednostrana tvrda školjka | druga strana je cerada
Stanje poda
Korišteno
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (height)
1950
Inside dimension body (width)
1960
Inside dimension body (length)
4750
Razmak između točkova (u mm)
3900
Prilozi i pribor
Locking and lashing systems
Lashing rails running laterally on the wall
Postoji li trajna kočnica
Ne
Stanje zračnog kotla
Vozilo nema zračne kočnice
da li se podizna rampa zatvara bez problema?
Uočljivo izvijanje - utovarna rampa se ne zatvara ravno
Podizanje pomoću nožne kontrole je funkcionalno
Podizanje pomoću nožne kontrole se odvija lako, bez problema
tehn. dodatna oprema utovarne rampe
- Nožna kontrola
- žuto svjetlo opasnosti (treperi)
Maksimalni kapacitet nošenja u sredini utovarne rampe
2000 kg
Marka dizala
Palfinger
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
569.935
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Manuelni
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
malo umazan uljem
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
malo umazan uljem
Funkcionalnost ručnog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (manuelno)
Nema abnormalnosti
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
početna rđa - unutrašnjost očuvana
Stanje poda
Stanje korišteno - ali dobro očuvano
Rđa na okviru šasije
Nastala su gnezda rđe
Broj neispravnih guma
1
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Da - jedna ili vise guma neispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- klima uređaj
- Spikerfon
Pomoćni sistemi
Digitalni tahograf
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
3
Smell test: smoking vehicle
No annoying smell
Stanje kabine (unutra)
Općenito prljavo
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
boja kabine
Bijela
kabina
Kratka
