DAF XF 105.460
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Retarder
1. osovina desna strana: profil gume dobar
1. osovina leva strana: profil gume dobar
nedavno održavanje kočnica
Turbopunjač remontovan/nov
Putnička kabina: kao nova
Prednja strana kabine: kao nova
Kabina sa vozačeve strane: kao nova
kao nov
TUV važeći
2. osovina desna strana: loš profil gume
2. osovina leva strana: loš profil gume
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Marka
DAF
kilometar
656.812
Razmak između točkova (u mm)
3800
verzija za državu
Nemačka
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 5
Godina prve registracije
2013
Dostupnost
odmah
klasa vozila
Tegljač
Registracija vozila
važeći TÜV
12-2023
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Dodatak sa prijavom dostupan
Ostalo
Glavni podaci
Tegljač s poluprikolicom kotača
4x2
Tip tegljača
Standardan
Marka
DAF
Povijest popravaka/servisa
turbopunjač obnovljen na kilometraži: {} km
630000
obavljeni radovi održavanja
kočnice
nedavno izvršio velike popravke na sljedećim komponentama
turbo punjač
Cjelokupni dojam o vozilu
dobro stanje
Konstrukcija
Dizajn ploče sedla
Sedlasta ploča standardne visine
Dimenzije i udaljenosti
Razmak između točkova (u mm)
3800
Prilozi i pribor
Postoji li trajna kočnica
Retarder
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Spremnik za gorivo
2
kontrola emisije
Adblue
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
656.812
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Automatik
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Veličina guma stražnje osovine
315/70R22.5
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- Frižider
- klima uređaj
- Radio
- Pomoćno grijanje
- Multifunkcionalni volan
- Grejanje sedišta
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
- ograničavač brzine
- Digitalni tahograf
Stanje ležaja
Dobro održavano
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj ležaja
2
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje stražnje kabine | leđa
kao nov
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Kao novo
boja kabine
Bijela
kabina
Duga
