Mercedes-Benz Actros 2644
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
dobro stanje
nedavno održavanje kočnica
nedavni servis
1. osovina leva strana: profil gume vrlo dobar
hydraulic on-board matic
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Kiper
Razmak između točkova (u mm)
3300
Marka
Mercedes-Benz
kilometar
583.034
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 3
Godina prve registracije
2005
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
važeći TÜV
07-2022
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Dodatak sa prijavom dostupan
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Raspodjela pogonskih osovina
〇⬤⬤
Dizalica je instalirana
Ne
Hydrodrive dostupan
Ne
Konfiguracija šasije > 7,5t
6x4
Marka
Mercedes-Benz
Razmak između točkova (u mm)
3300
Tip > 7,5 t
Kiper
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
- kočnice
- servis
Cjelokupni dojam o vozilu
dobro stanje
Konstrukcija
Dodatna oprema kipera
hydraulic on-board matic
Odgoda potpornja (zadnji potpornji)
Bez vidljive odgode
Odgoda kipera
U stanju mirovanja - bez odgode
Stanje dizalice
Dizalica je suha
Stanje poda prikolice
Korišteno ali u urednom stanju
Visina stranica
850
Materijal kipera
Čelični kiper
Tip kipera
Trostrani kiper
Marka kipera
Meiller
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Lanci za rotaciju snijega ugrađeni na pogonsku osovinu
Ne
Dostupna oprema za uklanjanje snijega
Ne
Oštećenje spremnika za gorivo
Ne
Vučna kuka dostupna
Da
Postoji li trajna kočnica
Ne
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
583.034
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
malo umazan uljem
Funkcionalnost poluautomatskog mjenjača
Svi zupčanici dobro uklapaju
Stanje kvačila (poluautomatsko)
Kvačilo radi dobro
Vrsta mjenjača
Poluautomatik
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Stanje korišteno - ali dobro očuvano
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Ovjes 2. osovine
Zračni jastuci u redu
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Suspenzija listova
1. pogonska osovina I odstupanje
Zračni jastuci u redu
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Profil gume 3. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Profil gume 3. osovine | strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
izlizane <30%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Dodatni sistemi udobnosti
- klima uređaj
- Radio
- Multifunkcionalni volan
- Grejanje sedišta
- analog tachograph
- Board computer
- Spikerfon
Broj ležaja
Nema ležaja
Stanje sjedišta
Prljavo
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
kabina
Srednja
