DAF CF 450 FT
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
MX-kočnica motora
1. osovina leva strana: profil gume dobar
2. osovina lijevo: profil gume dobar
2. osovina desna strana:profil gume dobar
1. osovina desna strana: profil gume dobar
2017
62.022
443.000km
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Marka
DAF
Razmak između točkova (u mm)
3800
kilometar
443.062
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2017
klasa vozila
Tegljač
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
važeći TÜV
06-2022
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Dizalica dostupna
Ne
Razmak između točkova (u mm)
3800
Standardna formula guma kamiona
4x2
Tip tegljača
Standardan
Marka
DAF
Konstrukcija
Vrsta ADR opreme
vrsta AT
Dizajn ploče sedla
Visoko
ADR oprema dostupna
da
Prilozi i pribor
Smještaj doddatnkog napajanja (PTO)
Ovisi o motoru
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Stanje hidraulične pumpe
Pumpa radi ispravno
Hidraulički sistem sa 1 ili 2 kruga
1 krug
Priključci
Hidraulični sistem
Spremnik za gorivo
1x spremnik, jednostr
Postoji li trajna kočnica
MX-kočnica motora
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
443.062
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Inspection pit
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
1. pogonska osovina | Stanje zupčastih ležajeva
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2. osovina | Stanje kočionih pločica
dotrajalo - preporučuje se zamjena
Vrsta amortizera | 1. osovina
kočni diskovi druge osovine (!) istrošeni -trebalo bi zameniti
2. osovina | Koja je vrsta kočnice ugrađena
Disk kočnica
2. osovina sa vozačeve stane | Stanje kugličnih ležajeva
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2. osovina sa vozačeve strane | Stanje kugličnih ležajeva
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2. os | Stanje ležajeva stabilizatora
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2. osovina | Je li ugrađen stabilizator
Yes
Korišteno - dobro
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
- -
Ok ready!
- -
Ok ready!
- -
- -
Vrsta amortizera | 1. osovina
korišćeno (~ 50%)
Vrsta amortizera | 1. osovina
uobičajeni tragovi korišćenja
1. osovina | Koja je vrsta kočnice ugrađena
Disk kočnica
Stanje zgloba upravljača na strani suvozača
Dobro - mast vidljiva
Stanje upravljačkog zgloba na vozačevoj strani
Stanje upravljačkog zgloba na vozačevoj strani
Stanje klipnjače na 1. osovini
Dobro - stabilno i čvrsto
Stanje upravljača
Dobar - stabilan zglob
Curenje ulja na prenosniku upravljača
suvo
Pogonska osovina I odstupanje
Zračni jastuci u redu
1. osovina | Stanje ležajeva stabilizatora
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
1. osovina | Stanje ležajeva spojnice
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
1. osovina | Stanje ležajeva spojnice
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
Vrsta amortizera I 1. osovina
Lisnati gibnjevi
Curenje ulja na prenosniku
suvo
Pregled motora - curenje ulja
suvo
Pogonski sklop
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Vrsta mjenjača
Automatik
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Stanje ležaja
Dobro održavano
Broj ležaja
1 Krevet
Stanje sjedišta
Prljavo
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
kabina
Srednja
