Iveco Eurocargo 75E15
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
vidljiva bistra rashladna voda
Velike površine zahvaćene rđom
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
TÜV fali
1. osovina desna strana: loš profil gume
2. osovina desna strana: loš profil gume
2. osovina leva strana: loš profil gume
1. osovina leva strana: loš profil gume
korišćeno, u lošem stanju
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip gradnje transpontera
Kutija kućišta
Marka
Iveco
kilometar
182.235
Razmak između točkova (u mm)
3600
verzija za državu
Nemačka
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 3
Godina prve registracije
2004
Dostupnost
odmah
klasa vozila
Kombi i dostavna vozila (<5t)
Registracija vozila
Tüv
TÜV fali
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
- utovarna rampa
- Rezervna guma
formula kotača
4x2
Marka
Iveco
Tip gradnje transpontera
Kutija kućišta
Povijest popravaka/servisa
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, u lošem stanju
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (width)
2200
Razmak između točkova (u mm)
3600
Inside dimension body (length)
5000
Inside dimension body (height)
2020
Prilozi i pribor
da li se podizna rampa zatvara bez problema?
Uredno- podizna rampa se zatvara bez problema
Podizanje pomoću nožne kontrole je funkcionalno
Senzori djeluju u ograničenom obimu
Podizanje pomoću ručne kontrole funkcionalno
Ručna kontrola funkcionira bez problema
tehn. dodatna oprema utovarne rampe
- Nožna kontrola
- žuto svjetlo opasnosti (treperi)
- Stajalište kolica
- Ručna operacija
Marka dizala
Sörensen
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
182.235
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Manuelni
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Ulje razmazano
Motor umazan uljem
malo umazan uljem
Funkcionalnost ručnog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (manuelno)
Nema abnormalnosti
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Velike površine zahvaćene rđom
Ovjes 2. osovine
Zračni jastuci u redu
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Suspenzija listova
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Da - vidljiva oštećenja
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Da - vidljiva oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Da - vidljivo oštećenje
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Da - vidljivo oštećenje
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
izlizane <30%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
Pomoćni sistemi
Digitalni tahograf
Stanje sjedišta
Prljavo
Broj sjedala uključujući vozačevo
3
Stanje kabine (unutra)
Općenito prljavo
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
boja kabine
Bijela
kabina
Kratka
