Mercedes-Benz Actros 3241
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Servisna knjižica održavana
Retarder
4. osovina desna strana: loš profil gume
4. osovina leva strana: loš profil gume
1. osovina desna strana: loš profil gume
1. osovina leva strana: loš profil gume
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Mikser za beton
Marka
Mercedes-Benz
kilometar
242.853
Razmak između točkova (u mm)
2400
verzija za državu
Switzerland
EURO norma
Euro 5
Godina prve registracije
2012
Dostupnost
odmah
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Raspodjela pogonskih osovina
〇〇⬤⬤
Hydrodrive dostupan
Ne
Konfiguracija šasije > 7,5t
8x4
Marka
Mercedes-Benz
Tip > 7,5 t
Mikser za beton
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
Servisna knjižica održavana
Cjelokupni dojam o vozilu
Stanje- korišćeno
Konstrukcija
Test funkcionalnosti pogona mješalice za beton
Dobro - bubanj se lako rotira u oba smjera
Volumen miksera za beton
9cbm
Neravnoteža betonskog bubnja
nema neravnoteže - kretanja su glatka
Marka mješalice za beton
Liebherr
Propuštanje ulja u hidrauličkom pogonu miksera za beton
ne - suho
Stanje betonskog bubnja izvana
Bubanj je jako istrošen - pukotine ili ispupčenja - korozirao
Izvedba miksera za beton
Lagana konstrukcija
Dimenzije i udaljenosti
Razmak između točkova (u mm)
2400
Prilozi i pribor
Postoji li trajna kočnica
Retarder
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Oštećenje spremnika za gorivo
Ne
kontrola emisije
Yes
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
242.853
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Poluautomatik
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost poluautomatskog mjenjača
Svi zupčanici dobro uklapaju
Stanje kvačila (poluautomatsko)
Kvačilo radi dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Spring break 3. osovina
Zračni jastuci u redu
Vrsta Ovjesa | 1. osovina
Lisnati gibnjevi
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
izlizane <30%
Profil gume 3. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Profil gume 4. osovine | vozačeva strana
izlizane <30%
Profil gume 4. osovine | Putnička strana
izlizane <30%
Profil gume 3. osovine | strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
izlizane <30%
Enter the tire size of the front axle
315/80 R22.5
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- klima uređaj
- Radio
Koji pomoćni sistemi postoje
Stražnja kamera
Pomoćni sistemi
- Diferencijal
- Sistem za pomoć pri kretanju na uzbrdici
- sistem za kontrolu proklizavanja
- Digitalni tahograf
Stanje sjedišta
Iskidano
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Stanje kabine (unutra)
Općenito prljavo
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Bijela
kabina
Kratka
