MAN TGL 8.180
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
TUV važeći
Prednja strana kabine: kao nova
Deformacija: istrošene gume sa jedne strane
Oštećenja na vjetrobranskom staklu od kamenčića
Specifikacije
Klasifikacija vozila
tip dizajna
Kofer
Marka
MAN
kilometar
509.000
Razmak između točkova (u mm)
4800
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2015
Dostupnost
odmah
klasa vozila
<7,5 t
Registracija vozila
važeći TÜV
06-2023
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
- utovarna rampa
- towinghitch
- Rezervna guma
formula kotača
4x2
Marka
MAN
tip dizajna
Kofer
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
potpuno ispravan - vidljiva udubljenja i manja oštećenja
Povijest popravaka/servisa
Cjelokupni dojam o vozilu
dobro stanje
Konstrukcija
Condition of case casing (outside)
no damage visible
površina je istrošena - teško iskoristiva
Višeslojna kompozitna ploča (šperploča)
Stanje poda
Očuvano
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (height)
2200
Inside dimension body (width)
2200
Inside dimension body (length)
5800
Razmak između točkova (u mm)
4800
Prilozi i pribor
Locking and lashing systems
Lashing rails running laterally on the wall
Postoji li trajna kočnica
ručna motorna kočnica
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Veličina kuke
40 mm
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
Samo kuka
da li se podizna rampa zatvara bez problema?
Uredno- podizna rampa se zatvara bez problema
tehn. dodatna oprema utovarne rampe
- žuto svjetlo opasnosti (treperi)
- Stajalište kolica
Maksimalni kapacitet nošenja u sredini utovarne rampe
1000 kg
Marka dizala
Dhollandia
motor i mjenjač
kilometar
509.000
Zahtev za pokretanje motora
nije moguće
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da - ali niska razina
Vrsta mjenjača
Manuelni
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
malo umazan uljem
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
malo umazan uljem
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
Dobro - stanje bez rđe
Stanje poda
Stanje korišteno - ali dobro očuvano
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Deformacija: istrošene gume sa jedne strane
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- klima uređaj
- Multifunkcionalni volan
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Digitalni tahograf
Stanje ležaja
Dobro održavano
Stanje sjedišta
Prljavo
Broj ležaja
1 Krevet
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Oštećenje od kamena u vidokrugu
Ne
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Da
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Bijela
kabina
Duga
