MAN TGX 18.640
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
TUV važeći
SP valid
Prednja strana kabine: kao nova
kao nov
Intarder
2. osovina desna strana: loš profil gume
2. osovina leva strana: loš profil gume
Oštećenja na vjetrobranskom staklu od kamenčića
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Marka
MAN
kilometar
211.952
Razmak između točkova (u mm)
3600
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2019
Dostupnost
odmah
klasa vozila
Tegljač
Registracija vozila
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
važeći TÜV
02-2024
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Dodatak sa prijavom dostupan
Ostalo
Glavni podaci
Tegljač s poluprikolicom kotača
4x2
Tip tegljača
Standardan
Marka
MAN
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
- servis
- Servisna knjižica održavana
Cjelokupni dojam o vozilu
Odlično stanje
Konstrukcija
Dizajn ploče sedla
Sedlasta ploča standardne visine
Dimenzije i udaljenosti
Razmak između točkova (u mm)
3600
Prilozi i pribor
Postoji li trajna kočnica
Intarder
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Stanje hidraulične pumpe
Pumpa radi ispravno
Hidraulički sistem sa 1 ili 2 kruga
2 kruga
Priključci
Hidraulični sistem
Spremnik za gorivo
2
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
211.952
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Automatik
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Stanje kao novo
Rđa na okviru šasije
Kao novo
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Zračno vešanje
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Veličina guma stražnje osovine
315/70R22.5
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Iskorišteno 50%
Enter the tire size of the front axle
385/55 R 22,5
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- Navigacioni sistem
- Frižider
- Klima
- klima uređaj
- Radio
- dodatni sto za odlaganje
- Pomoćno grijanje
- Multifunkcionalni volan
- Grejanje sedišta
- Board computer
- Spikerfon
- special music system
- heated windshield
- ambient lighting
- seat fan
Koji pomoćni sistemi postoje
- Vaga osi
- LED prednja svjetla
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
- Sistem za pomoć pri kretanju na uzbrdici
- Lane Keeping Assist
- distance warning system
- ograničavač brzine
- fatigue warning
- sistem za kontrolu proklizavanja
- Digitalni tahograf
Stanje ležaja
Dobro održavano
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj ležaja
2
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Stanje kabine (unutra)
Generalno novo
Interior
partly leather
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Oštećenje od kamena u vidokrugu
Ne
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Da
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje stražnje kabine | leđa
kao nov
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
--
Jasno. Temeljno dokumentiram čak i manje ogrebotine i udubljenja.
boja kabine
Srebro
kabina
Duga
