DAF CF 440
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
ADR (dangerous goods equipment)
2. osovina desna strana: profil guma vrlo dobar
2. osovina lijevo: Vrlo dobar profil gume
1. osovina desna strana: profil gume dobar
1. osovina leva strana: profil gume dobar
TUV važeći
SP valid
kao nov
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Marka
DAF
kilometar
266.515
Razmak između točkova (u mm)
3600
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2017
Dostupnost
odmah
klasa vozila
Tegljač
Registracija vozila
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
važeći TÜV
01-2024
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
ADR (dangerous goods equipment)
Tegljač s poluprikolicom kotača
4x2
Tip tegljača
Standardan
Marka
DAF
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
- servis
- Servisna knjižica održavana
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, ali u solidnom stanju
Konstrukcija
Dizajn ploče sedla
Sedlasta ploča standardne visine
Dimenzije i udaljenosti
Razmak između točkova (u mm)
3600
Prilozi i pribor
Postoji li trajna kočnica
MX-kočnica motora
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Priključci
Equipment removed - power take-off switch available in the cab
Spremnik za gorivo
1x spremnik, jednostr
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
266.515
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Automatik
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Nastala su gnezda rđe
Ovjes 2. osovine
Zračni jastuci u redu
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Suspenzija listova
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Da - vidljiva oštećenja
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Da - vidljiva oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Da - vidljivo oštećenje
Veličina guma stražnje osovine
315/70R22.5
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Da - vidljivo oštećenje
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Enter the tire size of the front axle
315/70 R22.5
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- Frižider
- Radio
- Pomoćno grijanje
- Multifunkcionalni volan
- Grejanje sedišta
- Board computer
- Spikerfon
- ambient lighting
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Lane Keeping Assist
- distance warning system
- ograničavač brzine
- fatigue warning
- Digitalni tahograf
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Interior
**other
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje stražnje kabine | leđa
kao nov
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Plava
kabina
Kratka
