Iveco Daily 35S14
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
1. osovina desna strana: profil gume vrlo dobar
1. osovina leva strana: profil gume vrlo dobar
TUV važeći
Putnička kabina: kao nova
Kabina sa vozačeve strane: kao nova
Prednja strana kabine: kao nova
2. osovina desna strana: loš profil gume
2. osovina leva strana: loš profil gume
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip gradnje transpontera
Kutija kućišta
Marka
Iveco
kilometar
69.420
Razmak između točkova (u mm)
4000
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2022
Dostupnost
odmah
klasa vozila
Kombi i dostavna vozila (<5t)
Registracija vozila
važeći TÜV
01-2024
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Dodatak sa prijavom dostupan
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
utovarna rampa
formula kotača
4x2
Marka
Iveco
Tip gradnje transpontera
Kutija kućišta
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
- kočnice
- active maintenance contract
Cjelokupni dojam o vozilu
dobro stanje
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (width)
2050
Razmak između točkova (u mm)
4000
Inside dimension body (length)
4400
Inside dimension body (height)
2100
Prilozi i pribor
da li se podizna rampa zatvara bez problema?
Uredno- podizna rampa se zatvara bez problema
Podizanje pomoću nožne kontrole je funkcionalno
Podizanje pomoću nožne kontrole se odvija lako, bez problema
Podizanje pomoću ručne kontrole funkcionalno
Ručna kontrola funkcionira bez problema
tehn. dodatna oprema utovarne rampe
- Nožna kontrola
- žuto svjetlo opasnosti (treperi)
- Stajalište kolica
- Ručna operacija
Maksimalni kapacitet nošenja u sredini utovarne rampe
500kg
Marka dizala
Palfinger
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
69.420
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Automatik
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
Dobro - stanje bez rđe
Stanje poda
Stanje kao novo
Rđa na okviru šasije
Kao novo
Ovjes 2. osovine
Zračni jastuci u redu
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Suspenzija listova
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Novi profil >90%
Enter the tire size of the front axle
225/65 R16
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- klima uređaj
- Multifunkcionalni volan
- Board computer
- Spikerfon
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- sistem za kontrolu proklizavanja
- Digitalni tahograf
Stanje sjedišta
Prljavo
Broj sjedala uključujući vozačevo
3
Smell test: smoking vehicle
No annoying smell
Stanje kabine (unutra)
Općenito prljavo
Interior
platnena presvlaka
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Kao novo
--
Jasno. Temeljno dokumentiram čak i manje ogrebotine i udubljenja.
boja kabine
Bijela
kabina
Kratka
