Spier ZPL 250
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
2. osovina desna strana: profil guma vrlo dobar
1. osovina desna strana: profil gume dobar
TÜV fali
2. osovina leva strana: loš profil gume
Velike površine zahvaćene rđom
Jako širenje rđe
neke podne površine moraju se zamijeniti - opasnost od propadanja
Cerada je dijelom razorena
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip prikolice za kamione
Ravna platna
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Godina prve registracije
2002
klasa vozila
Prikolica
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
Tüv
TÜV fali
Prilog za registraciju vozila
Dodatak sa prijavom dostupan
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Broj osovina | tandem prikolica
2 osovine
visina utovara
Standardna visina opterećenja
Vrsta šasije prikolice
tandem prikolica
Tip prikolice za kamione
Ravna platna
Dostupan dovod zraka do prikolice preko vučnog vozila
Dovod zraka
Težinska klasa prikolice
Prikolica za kamione
Konstrukcija
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (širina)
250
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (dužina)
6000
Marka prikolica s ravnom ceradom
Spier
Tip cerade prikolice
Konstrukcija sa bočnim kvakama
Dostupni su bočni zidovi
Ne
Unutarnja dimenzija prikolice (visina)
250
Opšte stanje cerade
Cerada je dijelom razorena
Stanje utovarnog poda
neke podne površine moraju se zamijeniti - opasnost od propadanja
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Dostupan je box za palete
no
Ulazna vrata s prednje strane
Da
Vrsta zračnog priključka
Glave za spajanje zrakom
Veličina kuke na prikolici
40ica
Šasija i kotači
Stanje poda
Jako širenje rđe
Rđa na okviru šasije
Velike površine zahvaćene rđom
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Zračno vešanje
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Dokumenti
Certifikat o sigurnosti tereta/utovara
Certifikacija dostupna
