MAN TGS 18.480
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
2. osovina desna strana:profil gume dobar
2. osovina lijevo: profil gume dobar
1. osovina desna strana: profil gume dobar
1. osovina leva strana: profil gume dobar
Turbopunjač remontovan/nov
TUV važeći
Retarder
SP due
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Marka
MAN
kilometar
572.870
Razmak između točkova (u mm)
3600
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 4
Godina prve registracije
2008
Dostupnost
odmah
klasa vozila
Tegljač
Registracija vozila
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
važeći TÜV
08-2023
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Tegljač s poluprikolicom kotača
4x2
Tip tegljača
Standardan
Marka
MAN
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
turbopunjač obnovljen na kilometraži: {} km
568000
nedavno izvršio velike popravke na sljedećim komponentama
turbo punjač
Cjelokupni dojam o vozilu
dobro stanje
Konstrukcija
Dizajn ploče sedla
Sedlasta ploča standardne visine
Dimenzije i udaljenosti
Razmak između točkova (u mm)
3600
Prilozi i pribor
Postoji li trajna kočnica
Retarder
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Priključci
Equipment removed - power take-off switch available in the cab
Spremnik za gorivo
1x spremnik, jednostr
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
572.870
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Automatik
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
malo umazan uljem
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Veličina guma stražnje osovine
315/80 R22.5
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- Frižider
- klima uređaj
- Radio
- dodatni sto za odlaganje
- Pomoćno grijanje
- Multifunkcionalni volan
- Grejanje sedišta
- Spikerfon
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
- ograničavač brzine
- sistem za kontrolu proklizavanja
- Digitalni tahograf
Stanje ležaja
Dobro održavano
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj ležaja
2
Broj sjedala uključujući vozačevo
8
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje stražnje kabine | leđa
uobičajeni znaci korištenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Plava
kabina
Srednja
