Mercedes Benz Atego 815
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
1. osovina desna strana: profil gume dobar
1. osovina leva strana: profil gume dobar
električni priključak
nedavni servis
Specifikacije
Klasifikacija vozila
tip dizajna
Hladnjača
Marka
Mercedes-Benz
Razmak između točkova (u mm)
4250
kilometar
177.718
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
**not known
Godina prve registracije
2002
klasa vozila
<7,5 t
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
važeći TÜV
05-2023
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Razmak između točkova (u mm)
4250
formula kotača
4x2
Marka
Mercedes-Benz
tip dizajna
Hladnjača
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
servis
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, ali u solidnom stanju
Konstrukcija
Stanje zidova hladnjaka (iznutra)
Bez vidljivih oštećenja
Stanje kućišta hladnjaka (izvana)
Bez vidljivih oštećenja
Električni priključak (stalan rad)
električni priključak
Radni sati hladnjaka
0
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (visina)
2350
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (širina)
2340
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (dužina)
6100
Marke Kühlsystem
ThermoKing
Naziv modela rashladne jedinice
thermoking v500 max
Verzija hladnjaka
Standardni hladnjak
pristupačna temperatura hlađenja
Komora za svježu dostavu
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Utovarna rampa je dostupna
Ne
Vučna kuka dostupna
Ne
Postoji li trajna kočnica
Ne
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
177.718
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost ručnog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (manuelno)
Nema abnormalnosti
Vrsta mjenjača
Manuelni
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
početna rđa - unutrašnjost očuvana
Stanje poda
Stanje korišteno - ali dobro očuvano
Rđa na okviru šasije
Nastala su gnezda rđe
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- analog tachograph
- Spikerfon
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Koji pomoćni sistemi postoje
Stražnja kamera
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Bijela
kabina
Kratka
Dokumenti
Dostupan ATP certifikat
Nema certifikata
