MAN TGX 26.540
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Stražnja kamera
Vaga osi
13500 engine workinghours
Kliješta
Nema pukotina ili vidljivih oštećenja koja se ne vide
Intarder
TUV važeći
pet produžetka
Godina izgradnje dizalice: 2011
Euro 5
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Otvorena platforma
Marka
MAN
Razmak između točkova (u mm)
4800
kilometar
465.265
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 5
Godina prve registracije
2011
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
Dostupnost
ubrzo
važeći TÜV
12-2021
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Dodatak sa prijavom dostupan
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Dizalica je instalirana
Dizalica dostupna
Raspodjela pogonskih osovina
〇⬤〇
Razmak između točkova (u mm)
4800
Konfiguracija šasije > 7,5t
6x2
Marka
MAN
Tip > 7,5 t
Otvorena platforma
Konstrukcija
Stanje poda
Dobro održavano
Broj stubova
8+
Konvertibilan u prijevoz drva
da - šipke su dostupne
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (dužina)
6800
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (širina)
248
Visina bočnog zida
90
Prilozi i pribor
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
Samo kuka
Vučna kuka dostupna
Da
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Stanje vidljivih hidrauličnih cilindara dizalice
Cilindri su suhi
Pukotine na dizalici
Nema pukotina ili vidljivih oštećenja koja se ne vide
Stanje ogibljenja okvira dizalice
Ogibljenje okvira je stabilno i ne pomera se
Stanje hidrauličnih crijeva dizalice
Cevi su u dobrom stanju
Stanje prstena za podešavanje
Lagano kretanje prepoznatljivo
Godina izgradnje krana
2011
Radni sati mogu se očitati na ekranu dizalice
Ne
Pozicija krana
Zadnji kran
dohvatna dizalica
pet produžetka
dodatna kontrolna ploča
Visoko sjedište
Tehnička oprema krana
- Upravljački krug 5 i 6
- Radio kontrola
- Ručna upravljačka jedinica
Model dizalice
Hiab 166 DLS-5
Verzija dizalice
Dizalica koja se ne može sklopiti
marka dizalice
HIAB
Dostupni alati dizalice
Kliješta
Utovarna rampa je dostupna
Ne
kontrola emisije
Adblue
Postoji li trajna kočnica
Intarder
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
465.265
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Vrsta mjenjača
Automatik
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
Dobro - stanje bez rđe
Stanje poda
Stanje korišteno - ali dobro očuvano
Rđa na okviru šasije
Nastala su gnezda rđe
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Zračno vešanje
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Profil gume 3. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Funkcija posljednje osi
- Upravljačka prateća osovina
- Podizna osovina
Profil gume 3. osovine | strana suvozača
Iskorišteno 50%
Druga osovina aktivno usmjeriva
Da, 2. osovina aktivno upravlja
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Stanje ležaja
Dobro održavano
Broj ležaja
2
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Koji pomoćni sistemi postoje
- Stražnja kamera
- Vaga osi
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
Broj radnih sati vozila
13500
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
kabina
Duga
