Mercedes Benz Actros 2548
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Podizna osovina
Upravljačka osovina
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Verovatno zapinjanje klipa
Oštećenje motora
2013
800.000km
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Šasija
Marka
Mercedes-Benz
Razmak između točkova (u mm)
4900
kilometar
800.000
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
Oštećenje vozila
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2013
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
važeći TÜV
02-2022
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Dizalica je instalirana
Ne
Raspodjela pogonskih osovina
〇⬤〇
Visina opterećenja vozila
Standardna visina opterećenja
Razmak između točkova (u mm)
4900
Konfiguracija šasije > 7,5t
6x2
Marka
Mercedes-Benz
Tip > 7,5 t
Šasija
Vozilo u nesreći
Vrsta oštećenja motora
Verovatno zapinjanje klipa
Vrsta oštećenja od korišćenja i habanja
Oštećenje motora
Opis oštećenja
Oštećenja (npr oštećenje motora)
Konstrukcija
Dužina okvira vozila (mm)
7200
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
PTO (POMOĆNI IZVOD SNAGE) uključivaći instalirani
ne
Utovarna rampa je dostupna
Ne
Vučna kuka dostupna
Da
Postoji li trajna kočnica
Retarder
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
800.000
Zahtjev za pokretanje motora
Prisutna oštećenja motora - pokretanje nije moguće
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Šasija i kotači
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Zračno vešanje
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Profil gume 3. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Funkcija posljednje osi
- Upravljačka prateća osovina
- Podizna osovina
Profil gume 3. osovine | strana suvozača
izlizane <30%
Druga osovina aktivno usmjeriva
Da, 2. osovina aktivno upravlja
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Iskorišteno 50%
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
kabina
Duga
