Mercedes-Benz Actros 1842
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
500.000
Da - vidljiv je komplet za naknadnu ugradnju - hladnjak za vodu; U tvornici su zamijenjena crijeva i retarder
Dobro održavano
Retarder
645.000km
1. osovina leva strana: loš profil gume
2. osovina leva strana: loš profil gume
2. osovina desna strana: loš profil gume
1. osovina desna strana: loš profil gume
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Marka
Mercedes-Benz
Razmak između točkova (u mm)
3600
kilometar
645.885
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2014
klasa vozila
Tegljač
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
važeći TÜV
09-2022
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Dizalica dostupna
Ne
Razmak između točkova (u mm)
3600
Standardna formula guma kamiona
4x2
Tip tegljača
Standardan
Marka
Mercedes-Benz
Povijest popravaka/servisa
at what mileage was the retarder overtaken?
500000
nedavno izvršio velike popravke na sljedećim komponentama
usporivač
Posebnost
Test vode za hlađenje
Bez nepravilnosti vode za hlađenje
Problem: Sustav hlađenja mulja: Dovršena tvornička naknadna instalacija za vodeno hlađenje / usporivače?
Da - vidljiv je komplet za naknadnu ugradnju - hladnjak za vodu; U tvornici su zamijenjena crijeva i retarder
Konstrukcija
Dizajn ploče sedla
Sedlasta ploča standardne visine
ADR oprema dostupna
ne
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Spremnik za gorivo
1x spremnik, jednostr
Postoji li trajna kočnica
Retarder
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
645.885
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Ne
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Vrsta mjenjača
Automatik
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
1. pogonska osovina I odstupanje
Zračni jastuci u redu
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
izlizane <30%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Dodatni sistemi udobnosti
- klima uređaj
- dodatni sto za odlaganje
Stanje ležaja
Dobro održavano
Broj ležaja
1 Krevet
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
kabina
Srednja
