MAN TGS 26.440
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
extra crane hydraulics
Motor funkcioniše bez problema
Kočioni disk kao nov - tek promijenjen
Kočne pločice kao nove - tek promijenjene
Suvo
Kočne pločice kao nove - tek zamijenjene
Kočioni diskovi kao novi - tek zamenjeni
430.000km
Kvačilo remontirano/novo
3. osovina leva strana: loš profil gume
3. osovina desna strana: profil gume loš
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Rol kiper kamioni s kukama za dizanje
Marka
MAN
Razmak između točkova (u mm)
3850
kilometar
467.834
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 5
Godina prve registracije
2008
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
Tüv
TÜV fali
Prilog za registraciju vozila
Ne
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Dizalica je instalirana
Ne
Razmak između točkova (u mm)
3850
Raspodjela pogonskih osovina
〇⬤⬤
Hydrodrive dostupan
Ne
Konfiguracija šasije > 7,5t
6x4
Marka
MAN
Tip > 7,5 t
Rol kiper kamioni s kukama za dizanje
Povijest popravaka/servisa
Na kojoj kilometraži je kvačilo zamenjeno
430000
nedavno izvršio velike popravke na sljedećim komponentama
Kvačilo
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, ali u solidnom stanju
Konstrukcija
Pukotine, zavarivanje ili zavarivanje ploča na podokviru za odmotavanje
Bez abnormalnosti
Stanje klipnjača glavnog cilindra
Neprekidno glatka i talasna površina klipnjače
Stanje ovjesa glavnog cilindra (gore)
Bez vidljivog odstupanja
Stanje ovjesa glavnog cilindra (dole)
Bez vidljivog odstupanja
Stanje centralnog ovjesa (središte okretaja kada se dozator savija)
Bez vidljivog odstupanja
Stanje hidraulicnog ventila glavnog cilindra
Bez curenja ulja
Ispitivanje funkcionalnosti valjane strukture
Potpuno funkcionalno bez greški
Ime modela dozatora
S-21-5500
max. duljina kontejnera za prevoz
~6,5M
tehn Dodatna oprema
extra crane hydraulics
Vrsta nosača
Teleskopski nosač
Dispenzer za zaključavanje kontejnera
Locking pin (manual)
Marka dizalice
Vdl
Godina gradnje Roll-off strukture
2007
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Lanci za rotaciju snijega ugrađeni na pogonsku osovinu
Ne
Dostupna oprema za uklanjanje snijega
Ne
Oštećenje spremnika za gorivo
Ne
kontrola emisije
Adblue
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
Samo kuka
Vučna kuka dostupna
Da
Postoji li trajna kočnica
automatska kočnica motora
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
467.834
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Inspection pit
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Pogonska osovina na izlazu ulja
Ulje razmazano
2nd drive axle | Condition of the wishbone bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
3rd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
Drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
Pogonska osovina | Stanje ležajeva vučene ruke
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
3rd axis | Are trailing arms installed
Yes
Vrsta amortizera | 1. osovina
Kočne pločice kao nove - tek zamijenjene
3rd axis | Condition of the brake discs
Kočioni diskovi kao novi - tek zamenjeni
3. osovina | Koja je vrsta kočnice ugrađena
Disk kočnica
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
3. osa | Stanje ležajeva stabilizatora
Dobro - gumeni nosači čvrsto stabilni
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Vrsta amortizera | 2. osovina
korišteno - dobro
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
Ok ready!
- -
Ok ready!
- -
- -
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
1. pogonska osovina | Stanje zupčastih ležajeva
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2. osovina | Stanje kočionih pločica
Kočne pločice kao nove - tek promijenjene
Vrsta amortizera | 1. osovina
Kočioni disk kao nov - tek promijenjen
2. osovina | Koja je vrsta kočnice ugrađena
Disk kočnica
2. osovina sa vozačeve stane | Stanje kugličnih ležajeva
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2. osovina sa vozačeve strane | Stanje kugličnih ležajeva
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2. os | Stanje ležajeva stabilizatora
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2. osovina | Je li ugrađen stabilizator
Yes
Korišteno - dobro
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta amortizera | 1. osovina
Kočne pločice kao nove - tek promijenjene
Vrsta amortizera | 1. osovina
Kočioni disk kao nov - tek promijenjen
1. osovina | Koja je vrsta kočnice ugrađena
Disk kočnica
Stanje zgloba upravljača na strani suvozača
Dobro - mast vidljiva
Stanje upravljačkog zgloba na vozačevoj strani
Stanje upravljačkog zgloba na vozačevoj strani
Stanje klipnjače na 1. osovini
Dobro - stabilno i čvrsto
Stanje upravljača
Dobar - stabilan zglob
Curenje ulja na prenosniku upravljača
suvo
1. osovina | Stanje ležajeva spojnice
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
1. osovina | Stanje ležajeva spojnice
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
1. osovina | Stanje ležajeva stabilizatora
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
Pogonska osovina I odstupanje
Zračni jastuci u redu
Vrsta amortizera I 1. osovina
Lisnati gibnjevi
Curenje ulja na prenosniku
suvo
Pregled motora - curenje ulja
suvo
Pogonski sklop
Funkcionalnost ručnog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (manuelno)
Nema abnormalnosti
Vrsta mjenjača
Manuelni
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Rđa na okviru šasije
Nastala su gnezda rđe
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Profil gume 3. osovine | Vozačeva strana
Istrošen (4 - 0mm)
Profil gume 3. osovine | strana suvozača
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Dodatni sistemi udobnosti
- Radio
- Pomoćno grijanje
- Board computer
Broj ležaja
Nema ležaja
Stanje sjedišta
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
kabina
Srednja
