Mitsubishi Fuso Canter 3C15
Price estimation
35.375 €Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
2. osovina lijevo: profil gume dobar
2. osovina desna strana:profil gume dobar
1. osovina desna strana: profil gume dobar
1. osovina leva strana: profil gume dobar
Servisna knjižica održavana
aktivno jamstvo za pogonski sklop
nedavni servis
Putnička kabina: kao nova
Prednja strana kabine: kao nova
Kabina sa vozačeve strane: kao nova
klima uređaj
Board computer
Spikerfon
TUV važeći
3.000km
Ne
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip gradnje transpontera
Kutija kućišta
Marka
Mitsubishi
kilometar
3.632
Razmak između točkova (u mm)
3280
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2021
Dostupnost
odmah
klasa vozila
Kombi i dostavna vozila (<5t)
Registracija vozila
važeći TÜV
01-2023
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
utovarna rampa
formula kotača
4x2
Marka
Mitsubishi
Tip gradnje transpontera
Kutija kućišta
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
- servis
- Servisna knjižica održavana
- aktivno jamstvo za pogonski sklop
Cjelokupni dojam o vozilu
Odlično stanje
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (width)
2120
Razmak između točkova (u mm)
3280
Inside dimension body (length)
4400
Inside dimension body (height)
2130
Prilozi i pribor
da li se podizna rampa zatvara bez problema?
Uredno- podizna rampa se zatvara bez problema
Podizanje pomoću nožne kontrole je funkcionalno
Podizanje pomoću nožne kontrole se odvija lako, bez problema
Podizanje pomoću ručne kontrole funkcionalno
Ručna kontrola funkcionira bez problema
tehn. dodatna oprema utovarne rampe
- Nožna kontrola
- žuto svjetlo opasnosti (treperi)
- Stajalište kolica
- Ručna operacija
Maksimalni kapacitet nošenja u sredini utovarne rampe
750 kg
Marka dizala
Sörensen
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
3.632
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Ne
Vrsta mjenjača
Automatik
Uljni film ili talog u ekspanzijskom spremniku
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Stanje korišteno - ali dobro očuvano
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Ovjes 2. osovine
Zračni jastuci u redu
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Suspenzija listova
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Spiralna opruga
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- klima uređaj
- Board computer
- Spikerfon
Koji pomoćni sistemi postoje
Stražnja kamera
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Sistem za pomoć pri kretanju na uzbrdici
- fatigue warning
- sistem za kontrolu proklizavanja
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
3
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Kao novo
--
Jasno. Temeljno dokumentiram čak i manje ogrebotine i udubljenja.
boja kabine
Bijela
kabina
Kratka
