Iveco Daily 70C17
Price estimation
24.350 €Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
TUV važeći
58.000km
Prednja strana kabine: kao nova
1. osovina desna strana:profil guma u izuzetno lošem stanju
Euro 5
Specifikacije
Klasifikacija vozila
tip dizajna
Kiper
Marka
Iveco
kilometar
58.917
Razmak između točkova (u mm)
3750
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 5
Godina prve registracije
2016
Dostupnost
odmah
klasa vozila
<7,5 t
Registracija vozila
važeći TÜV
08-2023
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
- towinghitch
- Rezervna guma
formula kotača
4x2
Marka
Iveco
tip dizajna
Kiper
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
kočnice
Cjelokupni dojam o vozilu
dobro stanje
Konstrukcija
Zakrivljenje prednjih nosača kipera
Bez vidljivog zakrivljenja
Stanje dizalice kipera
Dizalica je osušen
Stanje poda kipera
Korišteno ali u urednom stanju
Materijal karoserije kipera
Čelik
Marka konstrukcije Kipera
Meiller
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (width)
2200
Inside dimension body (length)
3100
Razmak između točkova (u mm)
3750
Prilozi i pribor
kontrola emisije
Yes
height of the side walls
350
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Postoji li trajna kočnica
ručna motorna kočnica
Stanje zračnog kotla
Vozilo nema zračne kočnice
Veličina kuke
40 mm
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
- Samo kuka
- Samo kuglična spojnica
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Vidljiv/primjetan višak tlaka u motoru
kilometar
58.917
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Manuelni
Uljni film ili talog u ekspanzijskom spremniku
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost ručnog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (manuelno)
Nema abnormalnosti
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
početna rđa - unutrašnjost očuvana
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Ovjes 2. osovine
Zračni jastuci u redu
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Suspenzija listova
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Bez profila- nije za vožnju
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- Multifunkcionalni volan
- Spikerfon
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
- Sistem za pomoć pri kretanju na uzbrdici
- Lane Keeping Assist
- ograničavač brzine
- sistem za kontrolu proklizavanja
- Digitalni tahograf
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
7
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Interior
platnena presvlaka
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Bijela
kabina
Dupla kabina
