Mercedes-Benz Actros 2544
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Kvačilo remontirano/novo
TUV važeći
Retarder
Potrebno je zamijeniti vjetrobransko staklo
Oštećenja na vjetrobranskom staklu od kamenčića
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Kiper
Marka
Mercedes-Benz
kilometar
531.649
Razmak između točkova (u mm)
4100
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 5
Godina prve registracije
2010
Dostupnost
odmah
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
važeći TÜV
01-2024
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Dodatak sa prijavom dostupan
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
- Kutije za pohranu
- hitch
- crane
Raspodjela pogonskih osovina
〇⬤〇
Konfiguracija šasije > 7,5t
6x2
Marka
Mercedes-Benz
Tip > 7,5 t
Kiper
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
Na kojoj kilometraži je kvačilo zamenjeno
512462
obavljeni radovi održavanja
- kočnice
- servis
- Servisna knjižica održavana
nedavno izvršio velike popravke na sljedećim komponentama
Kvačilo
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, ali u solidnom stanju
Konstrukcija
Odgoda potpornja (zadnji potpornji)
Bez vidljive odgode
Odgoda kipera
U stanju mirovanja - bez odgode
Stanje dizalice
Dizalica je suha
Stanje poda prikolice
Korišteno ali u urednom stanju
Verzija trostranog kipera
Standardna verzija kipera
Materijal kipera
Čelični kiper
Dodatna oprema kipera
- swinging side walls
- hinged side walls
Tip kipera
Trostrani kiper
Marka kipera
Kempf
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (length)
6000
Inside dimension body (width)
2440
Razmak između točkova (u mm)
4100
Prilozi i pribor
height of the side walls
1400
Postoji li trajna kočnica
Retarder
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Veličina kuke
50ka vijak
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
Samo kuka
Stanje vidljivih hidrauličnih cilindara dizalice
Cilindri su suhi
Pukotine na dizalici
Nema pukotina ili vidljivih oštećenja koja se ne vide
Stanje ogibljenja okvira dizalice
Ogibljenje okvira je stabilno i ne pomera se
Stanje hidrauličnih crijeva dizalice
Cevi su u dobrom stanju
Stanje prstena za podešavanje
Lagano kretanje prepoznatljivo
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Godina izgradnje krana
2006
Radni sati mogu se očitati na ekranu dizalice
Ne
Pozicija krana
Zadnji kran
dohvatna dizalica
dva produžetka
dodatna kontrolna ploča
Visoka platforma
Tehnička oprema krana
- Radio kontrola
- Ručna upravljačka jedinica
- odvojiva dizalica
Model dizalice
HLK 151 VG
Verzija dizalice
Dizalica koja se ne može sklopiti
marka dizalice
MKG
Oštećenje spremnika za gorivo
Ne
kontrola emisije
Yes
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
531.649
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Automatik
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
početna rđa - unutrašnjost očuvana
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Nastala su gnezda rđe
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Profil gume 3. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Funkcija posljednje osi
- Upravljačka prateća osovina
- Podizna osovina
Profil gume 3. osovine | strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- klima uređaj
- Radio
- Pomoćno grijanje
- Multifunkcionalni volan
- Grejanje sedišta
- Spikerfon
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
- Sistem za pomoć pri kretanju na uzbrdici
- Lane Keeping Assist
- ograničavač brzine
- sistem za kontrolu proklizavanja
- Digitalni tahograf
Broj radnih sati vozila
500
Stanje sjedišta
Iskidano
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Oštećenje od kamena u vidokrugu
Da oštećenje od kamenčića se nalazi u vidokrugu vozača
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Da
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Žuta boja
kabina
Kratka
