Iveco Daily 35S18
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Električni
2. osovina desna strana:profil gume dobar
2. osovina lijevo: profil gume dobar
1. osovina desna strana: profil gume dobar
1. osovina leva strana: profil gume dobar
TUV važeći
Putnička kabina: kao nova
Kabina sa vozačeve strane: kao nova
Prednja strana kabine: kao nova
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip gradnje transpontera
Kutija kućišta hladnjače
Marka
Iveco
kilometar
29.900
Razmak između točkova (u mm)
3000
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2021
Dostupnost
odmah
klasa vozila
Kombi i dostavna vozila (<5t)
Registracija vozila
važeći TÜV
01-2025
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Dodatak sa prijavom dostupan
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
- side doors
- towinghitch
formula kotača
4x2
Marka
Iveco
Tip gradnje transpontera
Kutija kućišta hladnjače
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
- servis
- Servisna knjižica održavana
Cjelokupni dojam o vozilu
Odlično stanje
Konstrukcija
Električni priključak (stalan rad)
da, dostupno
Radni sati hladnjaka
270
Marka sistema za hlađenje
ThermoKing
moguća temperatura hlađenja
Zamrzivač
Naziv modela rashladne jedinice
Thermoking V200 20 Max 12/400V
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (width)
1860
Razmak između točkova (u mm)
3000
Inside dimension body (length)
2600
Inside dimension body (height)
1700
Prilozi i pribor
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
Samo kuglična spojnica
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
29.900
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Automatik
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Stanje kao novo
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- Navigacioni sistem
- klima uređaj
- dodatni sto za odlaganje
- Multifunkcionalni volan
- Grejanje sedišta
- Board computer
- Spikerfon
- heated windshield
Koji pomoćni sistemi postoje
Temperature recorder (refrigeration system)
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- sistem za kontrolu proklizavanja
- Digitalni tahograf
Stanje sjedišta
Kao novo
Broj sjedala uključujući vozačevo
3
Stanje kabine (unutra)
Generalno novo
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Kao novo
--
Jasno. Temeljno dokumentiram čak i manje ogrebotine i udubljenja.
boja kabine
Bijela
kabina
Kratka
