Mercedes-Benz 814 K
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Jako širenje rđe
1. osovina desna strana: loš profil gume
1. osovina leva strana: loš profil gume
Deformacija: istrošene gume sa jedne strane
TÜV fali
Velike površine zahvaćene rđom
Postoji perforacija - loše stanje
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Specifikacije
Klasifikacija vozila
tip dizajna
Kiper
Marka
Mercedes-Benz
kilometar
318.533
Razmak između točkova (u mm)
3200
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 0
Godina prve registracije
1989
Dostupnost
odmah
klasa vozila
<7,5 t
Registracija vozila
Tüv
TÜV fali
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
- towinghitch
- Rezervna guma
formula kotača
4x2
Marka
Mercedes-Benz
tip dizajna
Kiper
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
potpuno ispravan - vidljiva udubljenja i manja oštećenja
Povijest popravaka/servisa
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, u lošem stanju
Konstrukcija
Stanje dizalice kipera
Dizalica gubi ulje - propusnici moraju biti zamijenjeni
Stanje poda kipera
Vidljive pukotine i varovi
Marka konstrukcije Kipera
Meiller
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (width)
2200
Inside dimension body (length)
3800
Razmak između točkova (u mm)
3200
Prilozi i pribor
height of the side walls
400
Postoji li trajna kočnica
ručna motorna kočnica
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Veličina kuke
40 mm
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
- Samo kuka
- Samo kuglična spojnica
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
318.533
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da - ali niska razina
Vrsta mjenjača
Manuelni
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
noticeably loses air - ready to drive
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Ulje razmazano
Motor umazan uljem
Zamazano uljem
Funkcionalnost ručnog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (manuelno)
Nema abnormalnosti
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
Postoji perforacija - loše stanje
Stanje poda
Jako širenje rđe
Rđa na okviru šasije
Velike površine zahvaćene rđom
Ovjes 2. osovine
Zračni jastuci u redu
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Suspenzija listova
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Deformacija: istrošene gume sa jedne strane
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
izlizane <30%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
analog tachograph
Pomoćni sistemi
- Diferencijal
- Digitalni tahograf
Stanje sjedišta
Broj sjedala uključujući vozačevo
3
Stanje kabine (unutra)
Istrošen
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
boja kabine
Bijela
kabina
Kratka
