Mercedes-Benz Vario 613 D
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
1. osovina desna strana: profil gume vrlo dobar
1. osovina leva strana: profil gume vrlo dobar
TUV važeći
Hermetičan
2. osovina leva strana: loš profil gume
2. osovina desna strana: loš profil gume
potpuno ispravan - vidljiva udubljenja i manja oštećenja
Menjač je lako ubaciti
Specifikacije
Klasifikacija vozila
tip dizajna
Platforme otvorena
Marka
Mercedes-Benz
kilometar
83.825
Razmak između točkova (u mm)
3600
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 5
Godina prve registracije
2009
Dostupnost
ubrzo
klasa vozila
<7,5 t
Registracija vozila
važeći TÜV
11-2023
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Dodatak sa prijavom dostupan
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
- Kutije za pohranu
- towinghitch
- Rezervna guma
formula kotača
4x2
Marka
Mercedes-Benz
tip dizajna
Platforme otvorena
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
potpuno ispravan - vidljiva udubljenja i manja oštećenja
Povijest popravaka/servisa
Cjelokupni dojam o vozilu
dobro stanje
Konstrukcija
Visina stranica
400
Equipment of the flatbed
side walls
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (width)
2300
Inside dimension body (length)
4000
Razmak između točkova (u mm)
3600
Prilozi i pribor
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Postoji li trajna kočnica
Ne
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
Samo kuglična spojnica
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
83.825
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Manuelni
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
malo umazan uljem
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost ručnog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (manuelno)
Nema abnormalnosti
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
početna rđa - unutrašnjost očuvana
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Ovjes 2. osovine
Zračni jastuci u redu
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Suspenzija listova
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Novi profil >90%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
Pomoćni sistemi
Digitalni tahograf
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
3
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
boja kabine
Plava
kabina
Kratka
