Mercedes-Benz Actros MP3 2541
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Podizna osovina
Upravljačka osovina
Retarder
2. osovina lijevo: Vrlo dobar profil gume
2. osovina desna strana: profil guma vrlo dobar
1. osovina desna strana: profil gume dobar
Da, 2. osovina aktivno upravlja
1. osovina leva strana: profil gume dobar
Jedinica se ne pokreće
3. osovina leva strana: loš profil gume
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Kvar: brava kabine
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Frižider
Razmak između točkova (u mm)
4500
Marka
Mercedes-Benz
kilometar
380.302
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 5
Godina prve registracije
2013
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
Tüv
TÜV fali
Prilog za registraciju vozila
Dodatak sa prijavom dostupan
Ostalo
Glavni podaci
Visina opterećenja vozila
Standardna visina opterećenja
Raspodjela pogonskih osovina
〇⬤〇
Konfiguracija šasije > 7,5t
6x2
Marka
Mercedes-Benz
Razmak između točkova (u mm)
4500
Tip > 7,5 t
Frižider
Povijest popravaka/servisa
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, ali u solidnom stanju
Konstrukcija
Stanje zidova hladnjaka (izvana)
Vidljive pukotine na vanjskom zidu - bez gubitka izolacije
Stanje zidova hladnjaka (iznutra)
Bez vidljivih oštećenja
Ispitivanje funkcionalnosti jedinice (postupak pokretanja)
Rashladna jedinica se pokreće bez problema
Bočna vrata hladnjaka
Da
Električni priključak (stalan rad)
Da - na raspolaganju
Radni sati hladnjaka
0
Unutrašnje dimenzije karoserije (dužina)
7600
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (visina)
2350
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (širina)
2480
Naziv modela rashladne jedinice
FK24
Marka sistema za hlađenje
ThermoKing
Year of construction of the refrigerated box
2013
Verzija hladnjaka
Standardni hladnjak
pristupačna temperatura hlađenja
Zamrzivač
Prilozi i pribor
Vrsta stražnjih vrata
Roller tarpaulin for easy insulation
Stanje zračnog kotla
spremnik za zrak ne radi- ispušta zrak
da li se podizna rampa zatvara bez problema?
Uredno- podizna rampa se zatvara bez problema
Podizanje pomoću nožne kontrole je funkcionalno
Podizanje pomoću nožne kontrole se odvija lako, bez problema
tehn. dodatna oprema utovarne rampe
- Nožna kontrola
- žuto svjetlo opasnosti (treperi)
- Stajalište kolica
Maksimalni kapacitet nošenja u sredini utovarne rampe
2000 kg
Marka dizala
Bär Cargolift
Utovarna rampa je dostupna
Da
kontrola emisije
Adblue
Vučna kuka dostupna
Da
Postoji li trajna kočnica
Retarder
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
Svijetle li indikatorske lampice na displeju?
Brava kabine
kilometar
380.302
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Inspection pit
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Vrsta mjenjača
Automatik
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
početna rđa - unutrašnjost očuvana
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Nastala su gnezda rđe
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
1. pogonska osovina I odstupanje
Zračni jastuci u redu
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Profil gume 3. osovine | Vozačeva strana
Istrošen (4 - 0mm)
Funkcija posljednje osi
- Upravljačka prateća osovina
- Podizna osovina
Profil gume 3. osovine | strana suvozača
Iskorišteno 50%
Druga osovina aktivno usmjeriva
Da, 2. osovina aktivno upravlja
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
Board computer
Broj ležaja
Nema ležaja
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Koji pomoćni sistemi postoje
Stražnja kamera
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Oštećenje od kamena u vidokrugu
Da oštećenje od kamenčića se nalazi u vidokrugu vozača
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Da
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
kabina
Srednja
Dokumenti
Dostupan ATP certifikat
Nema certifikata
Certifikat o sigurnosti tereta/utovara
Ne
