Volvo FH 460
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Kvačilo remontirano/novo
Zadnja osovina remontirana / nova
560.553km
Stražnja osovina remontirana na 455.000 km
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Marka
Volvo
Razmak između točkova (u mm)
3650
kilometar
576.222
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2015
klasa vozila
Tegljač
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
važeći TÜV
03-2023
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Hydrodrive dostupan
Da
Dizalica dostupna
Ne
Razmak između točkova (u mm)
3650
Tegljač s poluprikolicom kotača
4x4
Tip tegljača
Standardan
Marka
Volvo
Povijest popravaka/servisa
Na kojoj kilometraži je kvačilo zamenjeno
560553
at what mileage was the rear axle overtaken?
455000
nedavno izvršio velike popravke na sljedećim komponentama
- Kvačilo
- Stražnja osovina
Cjelokupni dojam o vozilu
dobro stanje
Konstrukcija
Dizajn ploče sedla
Visoko
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Stanje hidraulične pumpe
Pumpa radi ispravno
Hidraulički sistem sa 1 ili 2 kruga
2 kruga
Priključci
Hidraulični sistem
Spremnik za gorivo
1x spremnik, jednostr
Postoji li trajna kočnica
Volvo Engine Brake (VEB)
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
576.222
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Vrsta mjenjača
Automatik
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Curenje ulja na Hydrodrive sistemu
Hydrodrive je suh
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Veličina guma stražnje osovine
315/80 R22.5
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Iskorišteno 50%
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- Frižider
- klima uređaj
- Radio
- Pomoćno grijanje
- Multifunkcionalni volan
- Grejanje sedišta
- Board computer
- Spikerfon
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
- Sistem za pomoć pri kretanju na uzbrdici
- ograničavač brzine
- sistem za kontrolu proklizavanja
Stanje ležaja
Dobro održavano
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj ležaja
1 Krevet
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje stražnje kabine | leđa
kao nov
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Crno
kabina
Duga
