Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Euro 6
2014
Zračno vešanje
cooling hours: 3971h
ATP: FNA
Uobičajeni tragovi korišćenja
poderano sjedalo
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Frižider
Marka
DAF
Razmak između točkova (u mm)
wheel_base_greater75_5300
kilometar
669.814
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2014
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
Dostupnost
+ -3 mjeseca
važeći TÜV
10-2021
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Visina opterećenja vozila
Standardna visina opterećenja
Razmak između točkova (u mm)
wheel_base_greater75_5300
Konfiguracija šasije > 7,5t
4x2
Marka
DAF
Tip > 7,5 t
Frižider
Konstrukcija
Stanje zidova hladnjaka (izvana)
Očigledno oštećenje vanjskog kućišta - potrebna popravka
Stanje zidova hladnjaka (iznutra)
Bez vidljivih oštećenja
Ispitivanje funkcionalnosti aparata za hlađenje
Hlađenje potpuno funkcionalno
Ispitivanje funkcionalnosti jedinice (postupak pokretanja)
Rashladna jedinica se pokreće bez problema
Bočna vrata hladnjaka
Ne
Električni priključak (stalan rad)
Da - na raspolaganju
Radni sati hladnjaka
3971
Unutrašnje dimenzije karoserije (dužina)
7700
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (visina)
2200
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (širina)
2450
Naziv modela rashladne jedinice
T-800R
Marka sistema za hlađenje
ThermoKing
Verzija hladnjaka
Standardni hladnjak
pristupačna temperatura hlađenja
Komora za svježu dostavu
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
da li se podizna rampa zatvara bez problema?
Uredno- podizna rampa se zatvara bez problema
Podizanje pomoću nožne kontrole je funkcionalno
Podizanje pomoću nožne kontrole se odvija lako, bez problema
tehn. dodatna oprema utovarne rampe
- Nožna kontrola
- žuto svjetlo opasnosti (treperi)
- Stajalište kolica
Maksimalni kapacitet nošenja u sredini utovarne rampe
1500kg
Marka dizala
Bär Cargolift
Utovarna rampa je dostupna
Da
Vučna kuka dostupna
Da
Postoji li trajna kočnica
MX-kočnica motora
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
669.814
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Vrsta mjenjača
Automatik
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
Dobro - stanje bez rđe
Stanje poda
Stanje korišteno - ali dobro očuvano
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Zračno vešanje
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Stanje sjedišta
Iskidano
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Koji pomoćni sistemi postoje
Stražnja kamera
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
kabina
Kratka
Dokumenti
Dostupan ATP certifikat
FNA (do 0 ° stepeni)
Certifikat o sigurnosti tereta/utovara
Ne
