Mercedes-Benz Atego 821
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
2. osovina desna strana:profil gume dobar
2. osovina lijevo: profil gume dobar
1. osovina desna strana: profil gume dobar
1. osovina leva strana: profil gume dobar
TUV važeći
Putnička kabina: kao nova
Kabina sa vozačeve strane: kao nova
Specifikacije
Klasifikacija vozila
tip dizajna
Platforme / Cerade
Marka
Mercedes-Benz
kilometar
334.495
Razmak između točkova (u mm)
3000
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2016
Dostupnost
Konkretan vremenski period nije naveden
klasa vozila
<7,5 t
Registracija vozila
važeći TÜV
01-2024
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
- utovarna rampa
- towinghitch
formula kotača
4x2
Marka
Mercedes-Benz
tip dizajna
Platforme / Cerade
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
Cjelokupni dojam o vozilu
dobro stanje
Konstrukcija
Opšte stanje cerade
Kao novo
Dostupne bočne stranice
Da
Stanje poda
Kao novo
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (height)
2300
Inside dimension body (width)
2480
Inside dimension body (length)
5000
Razmak između točkova (u mm)
3000
Prilozi i pribor
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Postoji li trajna kočnica
ručna motorna kočnica
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Veličina kuke
40 mm
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
Samo kuka
da li se podizna rampa zatvara bez problema?
Uredno- podizna rampa se zatvara bez problema
tehn. dodatna oprema utovarne rampe
Stajalište kolica
Maksimalni kapacitet nošenja u sredini utovarne rampe
1500kg
Marka dizala
Dautel
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
334.495
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Automatik
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
Dobro - stanje bez rđe
Stanje poda
Stanje korišteno - ali dobro očuvano
Rđa na okviru šasije
Kao novo
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- klima uređaj
- Pomoćno grijanje
- Multifunkcionalni volan
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- ograničavač brzine
- Digitalni tahograf
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Kao novo
boja kabine
Bijela
kabina
Kratka
