Price estimation
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Tanker
Marka
MAN
Razmak između točkova (u mm)
wheel_base_greater75_3900
kilometar
747.389
EURO norma
Euro 4
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Godina prve registracije
2008
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
Prilog za registraciju vozila
Ne
Tüv
TUV važeći
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Raspodjela pogonskih osovina
〇⬤〇
Razmak između točkova (u mm)
wheel_base_greater75_3900
Konfiguracija šasije > 7,5t
6x2
Marka
MAN
Tip > 7,5 t
Tanker
Konstrukcija
Valjanost „Potvrde o odobrenju za prevoz opasnog tereta“
Da
Validnost kalibracije mjernog sistema
Da
Sistem za aditive ugrađen
Da
Sistem za mjerenje rezervoara
Sening 1000
Marka rezervoara
Kässbohrer
Iskoristivost konstrukcije spremnika
Za Dizel | Lož ulje
Broj kalibriranih mjernih sistema
1
Stanje prednjeg ogibljenja rezervoara
Nema vidljivih oštećenja
Pumpanje nazad moguće
Ne
Rad s prikolicom moguć putem motornog vozila
Da, istresanje i ispumpajte putem motornog vozila
Marka računala za potrošnju goriva
Bartec
Marka pumpe za gorivo
Sening
Stanje creva za rezervoar
Dobro stanje cevi
Broj namotajnih crijeva
2 cevi
Ukupna zapremina rezervoara (litara)
20000
Broj rezervoarskih komora
3
Godina izgradnje cisterne
1998
Glavna grupa cisterne
Putni tanker
Prilozi i pribor
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
Samo kuka
Vučna kuka dostupna
Da
Postoji li trajna kočnica
Retarder
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Model Sening pumpe za gorivo
Beta 2
motor i mjenjač
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
747.389
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
Uljni film ili talog u ekspanzijskom spremniku
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Funkcionalnost poluautomatskog mjenjača
Svi zupčanici dobro uklapaju
Stanje kvačila (poluautomatsko)
Kvačilo radi dobro
Vrsta mjenjača
Poluautomatik
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Profil gume 3. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Profil gume 3. osovine | strana suvozača
Iskorišteno 50%
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Velike površine zahvaćene rđom
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Stanje ležaja
Dobro održavano
Broj ležaja
1 Krevet
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Koji pomoćni sistemi postoje
Stražnja kamera
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Oštećenje od kamena u vidokrugu
Ne
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Da
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
kabina
Srednja
Dokumenti
Potvrda TÜV-ovog odobrenja za prijevoz opasne robe je nepotpuna
Svaki TÜV unos može se pratiti bez praznina
Valjanost TÜV-ovog odobrenja za prevoz opasnog tereta
fueltank_certificate_validuntil_2020
Validnost kalibracije mjernog sustava
2020
