Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
2020
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Marka
Volvo
Razmak između točkova (u mm)
wheel_base_tractor_3800
kilometar
101.400
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2020
klasa vozila
Tegljač
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Razmak između točkova (u mm)
wheel_base_tractor_3800
Tip tegljača
Lowliner
Marka
Volvo
Konstrukcija
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Spremnik za gorivo
2
Postoji li trajna kočnica
Retarder
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
101.400
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Inspection pit
2. osovina | Stanje kočionih pločica
Kočne pločice kao nove - tek promijenjene
Vrsta amortizera | 1. osovina
Kočioni disk kao nov - tek promijenjen
2. osovina | Koja je vrsta kočnice ugrađena
Disk kočnica
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2. os | Stanje ležajeva stabilizatora
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2. osovina | Je li ugrađen stabilizator
Yes
- -
Ok ready!
- -
Ok ready!
- -
- -
Vrsta amortizera | 1. osovina
Kočne pločice kao nove - tek promijenjene
Vrsta amortizera | 1. osovina
Kočioni disk kao nov - tek promijenjen
1. osovina | Koja je vrsta kočnice ugrađena
Disk kočnica
1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
Stanje zgloba upravljača na strani suvozača
Dobro - mast vidljiva
Stanje upravljačkog zgloba na vozačevoj strani
Stanje upravljačkog zgloba na vozačevoj strani
Stanje klipnjače na 1. osovini
Dobro - stabilno i čvrsto
Stanje upravljača
Dobar - stabilan zglob
Curenje ulja na prenosniku upravljača
suvo
1. osovina | Stanje ležajeva spojnice
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
1. osovina | Stanje ležajeva spojnice
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
1. osovina | Stanje ležajeva stabilizatora
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
Vrsta amortizera | 2. osovina
Kao novo
Vrsta amortizera I 1. osovina
Zračno vešanje
Curenje ulja na prenosniku
suvo
Pregled motora - curenje ulja
suvo
Pogonski sklop
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Vrsta mjenjača
Automatik
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Rđa na okviru šasije
Kao novo
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Stanje ležaja
Kao nov
Broj ležaja
2
Stanje sjedišta
Kao novo
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Koji pomoćni sistemi postoje
navigacijski sustav
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Kao novo
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Kao novo
kabina
Duga
