Mercedes-Benz Sprinter 313CDI
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Uredno- podizna rampa se zatvara bez problema
uredna sjedala
Motor remontovan/nov
nedavni servis
Menjač je lako ubaciti
Da - jedna ili vise guma neispravne
1. osovina desna strana: loš profil gume
2. osovina desna strana: loš profil gume
2. osovina leva strana: loš profil gume
1. osovina leva strana: loš profil gume
Senzori djeluju u ograničenom obimu
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Marka
Mercedes-Benz
Tip gradnje transpontera
Kutija kućišta
Razmak između točkova (u mm)
3650
kilometar
224.072
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 4
Godina prve registracije
2008
klasa vozila
Kombi i dostavna vozila (<5t)
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
važeći TÜV
08-2022
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Razmak između točkova (u mm)
3650
formula kotača
4x2
Tip gradnje transpontera
Kutija kućišta
Marka
Mercedes-Benz
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
servis
nedavno izvršio velike popravke na sljedećim komponentama
motor
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, ali u solidnom stanju
Konstrukcija
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (širina)
2010
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (dužina)
3600
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (visina)
2750
Prilozi i pribor
da li se podizna rampa zatvara bez problema?
Uredno- podizna rampa se zatvara bez problema
Podizanje pomoću nožne kontrole je funkcionalno
Senzori djeluju u ograničenom obimu
tehn. dodatna oprema utovarne rampe
Nožna kontrola
Maksimalni kapacitet nošenja u sredini utovarne rampe
750 kg
Marka dizala
MBB
Utovarna rampa je dostupna
Da
kontrola emisije
nema AdBlue
Vučna kuka dostupna
Ne
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
224.072
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost ručnog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (manuelno)
Nema abnormalnosti
Vrsta mjenjača
Manuelni
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Ovjes 2. osovine
Zračni jastuci u redu
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Suspenzija listova
1. pogonska osovina I odstupanje
Zračni jastuci u redu
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Broj neispravnih guma
4
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Da - jedna ili vise guma neispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
izlizane <30%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Dodatni sistemi udobnosti
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
3
Pomoćni sistemi
Tempomat
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
kabina
Kratka
