Iveco ML80E22
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
klima uređaj
Jako širenje rđe
Velike površine zahvaćene rđom
Specifikacije
Klasifikacija vozila
tip dizajna
Roll-off damper
Marka
Iveco
kilometar
41.969
Razmak između točkova (u mm)
3100
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 5
Godina prve registracije
2009
klasa vozila
<7,5 t
Dostupnost
ubrzo
Registracija vozila
Tüv
TÜV fali
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
towinghitch
formula kotača
4x2
Marka
Iveco
tip dizajna
Roll-off damper
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
Cjelokupni dojam o vozilu
Stanje- korišćeno
Konstrukcija
Pukotine, zavarivanje ili zavarivanje ploča na podokviru za odmotavanje
Bez abnormalnosti
Stanje klipnjača glavnog cilindra
Mogu se osjetiti blagi tragovi
Stanje ovjesa glavnog cilindra (gore)
Ovjes gornjeg cilindra sa vidljivim laganim pomicanjem - nema potrebe za akcijom
Stanje ovjesa glavnog cilindra (dole)
Ovjes donjeg cilindra sa vidljivim laganim pomicanjem - nema potrebe za akcijom
Stanje centralnog ovjesa (središte okretaja kada se dozator savija)
Lagano kretanje - bez potrebe za akcijom
Stanje hidraulicnog ventila glavnog cilindra
Vidljivo curenje ulja iz cilindra
Ispitivanje funkcionalnosti valjane strukture
Potpuno funkcionalno bez greški
Oznaka modela roll-up strukture
XR10S5100
Maksimalna dužina kontenera
~5m
Moguć je rad korita dizalice
Da
Tip krana
Teleskopski utovarivač
Marka Of-roll-era
MultiLift
Godina proizvodnje roll-off karoserije
2009
Dimenzije i udaljenosti
Razmak između točkova (u mm)
3100
Prilozi i pribor
Postoji li trajna kočnica
ručna motorna kočnica
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
kontrola emisije
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
41.969
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Manuelni
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost ručnog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (manuelno)
Nema abnormalnosti
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Jako širenje rđe
Rđa na okviru šasije
Velike površine zahvaćene rđom
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
klima uređaj
Pomoćni sistemi
- Diferencijal
- Digitalni tahograf
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
3
Stanje kabine (unutra)
Općenito prljavo
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Plava
kabina
Kratka
