DAF XF 510
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
3. osa desna strana: profil gume vrlo dobar
3. osovina leva strana: profil gume vrlo dobar
2. osovina desna strana: profil guma vrlo dobar
2. osovina lijevo: Vrlo dobar profil gume
injectors replaced at 482.503km
NOX sensors
movable
Retarder
Dobro - par mjesta korozije
1. osovina desna strana: loš profil gume
1. osovina leva strana: loš profil gume
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Marka
DAF
Razmak između točkova (u mm)
3200
kilometar
483.468
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2015
klasa vozila
Tegljač
Dostupnost
odmah
Registracija vozila
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Tip tegljača
Standardan
Marka
DAF
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
which components of the catalytic converter / Adblue were exchanged
NOX sensors
Otprilike na kojoj kilometraži su brizgaljke zamenjene?
482503
nedavno izvršio velike popravke na sljedećim komponentama
- Brizgaljke
- Katalizator
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, ali u solidnom stanju
Konstrukcija
Dizajn ploče sedla
movable
Dimenzije i udaljenosti
Razmak između točkova (u mm)
3200
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Spremnik za gorivo
1x spremnik, jednostr
Postoji li trajna kočnica
Retarder
motor i mjenjač
Vrsta mjenjača
Automatik
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
483.468
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Ulje razmazano
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
izlizane <30%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Profil gume 3. osovine | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Funkcija posljednje osi
Podizna osovina
Profil gume 3. osovine | strana suvozača
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Veličina guma stražnje osovine
295/80 R22.5
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
izlizane <30%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- Navigacioni sistem
- Frižider
- klima uređaj
- dodatni sto za odlaganje
- Multifunkcionalni volan
- Board computer
- Spikerfon
Stanje ležaja
Kao nov
Broj ležaja
2
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
kabina
Duga
