Neoplan N 1218 HDL
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
2. osovina desna strana: profil guma vrlo dobar
2. osovina lijevo: Vrlo dobar profil gume
1. osovina desna strana: profil gume vrlo dobar
1. osovina leva strana: profil gume vrlo dobar
TUV važeći
SP valid
Oštećenja na vjetrobranskom staklu od kamenčića
Chassis sensors
spremnik za zrak ne radi- ispušta zrak
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip gradnje busa
Za duga putovanja
Marka
Neoplan
kilometar
632.723
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 4
Godina prve registracije
2009
Dostupnost
+ -2 mjeseca
klasa vozila
Autobus
korištenje vozila
currently still in use
Registracija vozila
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
važeći TÜV
03-2023
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Marka
Neoplan
Konfiguracija šasije autobusa
6x2
Tip gradnje busa
Za duga putovanja
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
potpuno ispravan - vidljiva udubljenja i manja oštećenja
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
- kočnice
- servis
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, ali u solidnom stanju
Konstrukcija
Podjela soba
- Mjesto za kolica
- Stalak za prtljagu za veliki prtljag
- WC
Broj sjedišta
59
Constuction design of the bus
single level
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
spremnik za zrak ne radi- ispušta zrak
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
Svijetle li indikatorske lampice na displeju?
Chassis sensors
kilometar
632.723
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Automatik
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Zračno vešanje
Prednja osovina tipa osovine
Nezavisno ovjes
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Novi profil >90%
Enter the tire size of the front axle
295/80 R22.5
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- Navigacioni sistem
- Frižider
- Klima
- klima uređaj
- Pomoćno grijanje
- Multifunkcionalni volan
- Grejanje sedišta
- heated windshield
Koji pomoćni sistemi postoje
- Stražnja kamera
- Prednja kamera
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
- Sistem za pomoć pri kretanju na uzbrdici
- ograničavač brzine
- sistem za kontrolu proklizavanja
- Digitalni tahograf
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Oštećenje od kamena u vidokrugu
Ne
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Da
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Srebro
