Renault D-Access
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
2. osovina lijevo: profil gume dobar
2. osovina desna strana:profil gume dobar
1. osovina desna strana: profil gume vrlo dobar
1. osovina leva strana: profil gume vrlo dobar
3. osa desna strana: profil gume vrlo dobar
3. osovina leva strana: profil gume vrlo dobar
Upravljačka osovina
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Kamion za smeće / odvoz smeća
Razmak između točkova (u mm)
4000
Marka
Renault
EURO norma
Euro 6
Godina prve registracije
2017
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
Tüv
TÜV fali
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Konfiguracija šasije > 7,5t
6x2
Marka
Renault
Tip > 7,5 t
Kamion za smeće / odvoz smeća
Povijest popravaka/servisa
Cjelokupni dojam o vozilu
dobro stanje
Konstrukcija
Broj komora
Jedna komora
Functionality of the rear press wall
The rear wall of the press can be moved up and down - without any abnormalities
Functionality of the lower pendulum press flap
Pendulum press flap functional
functionality of the ejector
Slider is functional - moves in and out
Sistem za dizanje
Straznji utovarivač
Klasa Kamion za sakupljanje otpada
Viski nivo
Type of garbage collection
Variopress (with press slide)
Brend sakupljača
Hs fahrzeugbau
Klasa Vozila za odlaganje
Odvoz kućnog otpada
Dimenzije i udaljenosti
Razmak između točkova (u mm)
4000
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Postoji li trajna kočnica
ojačana kočnica motora
motor i mjenjač
Vrsta mjenjača
Automatik
Pretlak u motoru
Ne
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poda
Stanje korišteno - ali dobro očuvano
Rđa na okviru šasije
Kao novo
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Dobar >70%
Profil gume 3. osovine | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Funkcija posljednje osi
Upravljačka prateća osovina
Profil gume 3. osovine | strana suvozača
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Novi profil >90%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Broj radnih sati vozila
5500
Broj ležaja
Nema ležaja
Stanje sjedišta
Kao novo
Broj sjedala uključujući vozačevo
3
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- klima uređaj
- Pomoćno grijanje
Koji pomoćni sistemi postoje
- Pomoćnik mrtvog ugla
- Stražnja kamera
- Pomoć u obraćanju
- Okrenite pomoćnu kameru
Pomoćni sistemi
Diferencijal
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Oštećenja (duboke ogrebotine, udubljenja, oštećenja)
kabina
Srednja
