Mercedes Benz Atego 812
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
2. osovina lijevo: profil gume dobar
2. osovina desna strana: profil guma vrlo dobar
1. osovina desna strana: profil gume dobar
1. osovina leva strana: profil gume dobar
električni priključak
nedavni servis
TUV važeći
vidljiva bistra rashladna voda
Specifikacije
Klasifikacija vozila
tip dizajna
Hladnjača
Marka
Mercedes-Benz
kilometar
497.112
Razmak između točkova (u mm)
3700
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 4
Godina prve registracije
2005
Dostupnost
odmah
klasa vozila
<7,5 t
Registracija vozila
važeći TÜV
04-2023
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
- side doors
- Rezervna guma
formula kotača
4x2
Marka
Mercedes-Benz
tip dizajna
Hladnjača
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
servis
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, ali u solidnom stanju
Konstrukcija
Stanje zidova hladnjaka (iznutra)
Bez vidljivih oštećenja
Stanje kućišta hladnjaka (izvana)
Bez vidljivih oštećenja
Električni priključak (stalan rad)
električni priključak
Marke Kühlsystem
Danfoss
Naziv modela rashladne jedinice
danfoss
Verzija hladnjaka
pristupačna temperatura hlađenja
Zamrzivač sa 2-zonskim hlađenjem
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (height)
1700
Inside dimension body (width)
2400
Inside dimension body (length)
5025
Razmak između točkova (u mm)
3700
Prilozi i pribor
Postoji li trajna kočnica
Ne
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
497.112
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Manuelni
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
malo umazan uljem
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
malo umazan uljem
Funkcionalnost ručnog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (manuelno)
Nema abnormalnosti
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
početna rđa - unutrašnjost očuvana
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Ovjes 2. osovine
Zračni jastuci u redu
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Suspenzija listova
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
analog tachograph
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Oštećenje od kamena u vidokrugu
Ne
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Da
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Bijela
kabina
Kratka
Dokumenti
Dostupan ATP certifikat
Nema certifikata
