Mercedes Benz Actros 2541
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Dobro - stanje bez rđe
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Retarder
1750h crane hours
3. osa leva strana: profil gume vrlo loš (!)
3. osovina desna strana: profil gume loš
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Otvorena platforma
Marka
Mercedes-Benz
Razmak između točkova (u mm)
4200
kilometar
801.177
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 5
Godina prve registracije
2011
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
Dostupnost
ubrzo
važeći TÜV
06-2022
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Dodatak sa prijavom dostupan
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Dizalica je instalirana
Dizalica dostupna
Razmak između točkova (u mm)
4200
Raspodjela pogonskih osovina
〇⬤〇
Konfiguracija šasije > 7,5t
6x2
Marka
Mercedes-Benz
Tip > 7,5 t
Otvorena platforma
Povijest popravaka/servisa
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, ali u solidnom stanju
Konstrukcija
Stanje poda
Dobro održavano
Konvertibilan u prijevoz drva
Ne
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (dužina)
6600
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (širina)
2480
Visina bočnog zida
800
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Stanje vidljivih hidrauličnih cilindara dizalice
Jedan / vise cilindara popušta ulje
Pukotine na dizalici
Nema pukotina ili vidljivih oštećenja koja se ne vide
Stanje ogibljenja okvira dizalice
Ogibljenje okvira je stabilno i ne pomera se
Stanje hidrauličnih crijeva dizalice
Cevi su u dobrom stanju
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Stanje prstena za podešavanje
Nijedno radijalno kretanje prepoznatljivo
Godina izgradnje krana
2011
Broj radnih sati dizalice
1750
Radni sati mogu se očitati na ekranu dizalice
Da
Pozicija krana
Zadnji kran
dohvatna dizalica
četiri produžetka
Tehnička oprema krana
- Radio kontrola
- Ručna upravljačka jedinica
Model dizalice
PK18002 EH
Verzija dizalice
Sklopiva L-dizalica
marka dizalice
Palfinger
Utovarna rampa je dostupna
Ne
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
Samo kuka
Vučna kuka dostupna
Da
kontrola emisije
Adblue
Postoji li trajna kočnica
Retarder
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
801.177
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Inspection pit
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Vrsta amortizera | 1. osovina
uobičajeni tragovi korišćenja
3rd axis | Condition of the brake discs
korišćeno (~ 50%)
3. osovina | Koja je vrsta kočnice ugrađena
Disk kočnica
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
3. osa | Stanje ležajeva stabilizatora
Dobro - gumeni nosači čvrsto stabilni
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Vrsta amortizera | 2. osovina
korišteno - dobro
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
Ok ready!
- -
Ok ready!
- -
- -
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
1. pogonska osovina | Stanje zupčastih ležajeva
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2. osovina | Stanje kočionih pločica
uobičajeni tragovi korišćenja
Vrsta amortizera | 1. osovina
korišćeno (~ 50%)
2. osovina | Koja je vrsta kočnice ugrađena
Disk kočnica
2. osovina sa vozačeve stane | Stanje kugličnih ležajeva
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2. osovina sa vozačeve strane | Stanje kugličnih ležajeva
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2. os | Stanje ležajeva stabilizatora
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
2. osovina | Je li ugrađen stabilizator
Yes
Korišteno - dobro
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta amortizera | 1. osovina
uobičajeni tragovi korišćenja
Vrsta amortizera | 1. osovina
korišćeno (~ 50%)
1. osovina | Koja je vrsta kočnice ugrađena
Disk kočnica
Stanje zgloba upravljača na strani suvozača
Dobro - mast vidljiva
Stanje upravljačkog zgloba na vozačevoj strani
Stanje upravljačkog zgloba na vozačevoj strani
Stanje klipnjače na 1. osovini
Dobro - stabilno i čvrsto
Stanje upravljača
Dobar - stabilan zglob
Curenje ulja na prenosniku upravljača
suvo
1. osovina | Stanje ležajeva spojnice
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
1. osovina | Stanje ležajeva spojnice
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
1. osovina | Stanje ležajeva stabilizatora
Stabilni čvrsti - dobri gumeni ležajevi
Pogonska osovina I odstupanje
Zračni jastuci u redu
Vrsta amortizera I 1. osovina
Lisnati gibnjevi
Curenje ulja na prenosniku
premazan uljem
Pregled motora - curenje ulja
suvo
Pogonski sklop
Funkcionalnost automatskog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (automatik)
Kvačilo funkcioniše dobro
Vrsta mjenjača
Automatik
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
Dobro - stanje bez rđe
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Profil gume 3. osovine | Vozačeva strana
Nema profila - nije pogodno za vožnju
Funkcija posljednje osi
Podizna osovina
Profil gume 3. osovine | strana suvozača
izlizane <30%
Druga osovina aktivno usmjeriva
Ne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Dodatni sistemi udobnosti
- Frižider
- klima uređaj
- Radio
- dodatni sto za odlaganje
- Multifunkcionalni volan
- Grejanje sedišta
- Board computer
- Spikerfon
Stanje ležaja
Dobro održavano
Broj ležaja
1 Krevet
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
kabina
Srednja
