Mercedes Benz Atego 1526 L
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
Pomoćno grijanje
Grejanje sedišta
Tempomat
Diferencijal
Digitalni tahograf
ograničavač brzine
TÜV fali
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Platforma - cerada
Marka
Mercedes-Benz
kilometar
256.836
Razmak između točkova (u mm)
5300
verzija za državu
Nemačka
EURO norma
Euro 4
Godina prve registracije
2007
Dostupnost
odmah
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
Tüv
TÜV fali
Prilog za registraciju vozila
Ne
Ostalo
Glavni podaci
Equipment
- Kutije za pohranu
- hitch
- Rezervna guma
Visina opterećenja vozila
Standardna visina opterećenja
Konfiguracija šasije > 7,5t
4x2
Marka
Mercedes-Benz
Tip > 7,5 t
Platforma - cerada
Vozilo u nesreći
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
Povijest popravaka/servisa
Cjelokupni dojam o vozilu
korišćeno, ali u solidnom stanju
Konstrukcija
Opšte stanje cerade
Korišteno
Tovarenje sa strane
- Bočni zid
- Edscha sliding roof
- side sliding tarpaulin
Stanje poda
Očuvan
Dimenzije i udaljenosti
Inside dimension body (height)
2500
Inside dimension body (length)
6100
Inside dimension body (width)
2480
Razmak između točkova (u mm)
5300
height of the sidewall
500
Prilozi i pribor
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Vrsta stražnjih vrata
nema vrata
Postoji li trajna kočnica
ojačana kočnica motora
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Veličina kuke
40 mm
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
Samo kuka
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
256.836
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vrsta mjenjača
Manuelni
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Provjerite puštanje vazduha
nema gubitka zraka. Spremno za uporabu
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
malo umazan uljem
Funkcionalnost ručnog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (manuelno)
Nema abnormalnosti
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
početna rđa - unutrašnjost očuvana
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Nastala su gnezda rđe
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Zračno vešanje
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Iskorišteno 50%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
- Pomoćno grijanje
- Grejanje sedišta
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
- ograničavač brzine
- Digitalni tahograf
Stanje ležaja
Dobro održavano
Stanje sjedišta
Dobro održavan
Broj ležaja
1 Krevet
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Stanje kabine (unutra)
Generalno održavan
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Srebro
kabina
Duga
Dokumenti
Certifikat o sigurnosti tereta/utovara
Ne
