Mercedes-Benz Atego 823
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
2. osovina lijevo: Vrlo dobar profil gume
2. osovina desna strana: profil guma vrlo dobar
1. osovina desna strana: profil gume vrlo dobar
1. osovina leva strana: profil gume vrlo dobar
nedavno održavanje kočnica
nedavni servis
Zadnja osovina remontirana / nova
727.000km
Specifikacije
Klasifikacija vozila
tip dizajna
Platforme otvorena
Marka
Mercedes-Benz
Razmak između točkova (u mm)
4900
kilometar
727.872
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 3
Godina prve registracije
2002
klasa vozila
<7,5 t
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
Tüv
TÜV fali
Prilog za registraciju vozila
Ne
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Dizalica dostupna
Ne
Razmak između točkova (u mm)
4900
formula kotača
4x2
Marka
Mercedes-Benz
tip dizajna
Platforme otvorena
Povijest popravaka/servisa
obavljeni radovi održavanja
- kočnice
- servis
nedavno izvršio velike popravke na sljedećim komponentama
Stražnja osovina
Cjelokupni dojam o vozilu
Stanje- korišćeno
Konstrukcija
Unutrašnje dimenzije konstrukcije (dužina)
6500
Unutrašnja dimenzija strukture (širina)
2490
Visina stranica
600
Equipment of the flatbed
- reinforced bulkhead
- side walls
Prilozi i pribor
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Utovarna rampa je dostupna
Ne
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
- Samo kuka
- Samo kuglična spojnica
Vučna kuka dostupna
Da
Postoji li trajna kočnica
ručna motorna kočnica
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
727.872
Ponašanje motora pri pokretanju
Motor se odmah pokreće, bez nepravilnosti
Zahtev za pokretanje motora
Motor radi
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Ulje razmazano
Motor umazan uljem
suv
Funkcionalnost ručnog mjenjača
Menjač je lako ubaciti
Stanje kvačila (manuelno)
Nema abnormalnosti
Vrsta mjenjača
Manuelni
Prepoznatljivi su problemi sa motorom
Motor funkcioniše bez problema
Šasija i kotači
Stanje poprečnih nosača
početna rđa - unutrašnjost očuvana
Stanje poda
Dobro - par mjesta korozije
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Ovjes 2. osovine
Zračni jastuci u redu
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Suspenzija listova
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Novi profil >90%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Novi profil >90%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Da li su unutrašnji sistemi za udobnost (npr. klima uređaj) neispravni?
Sistemi bez abnormalnosti
Dodatni sistemi udobnosti
analog tachograph
Stanje sjedišta
Prljavo
Broj sjedala uključujući vozačevo
3
Koji pomoćni sistemi postoje
LED prednja svjetla
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
boja kabine
Bijela
kabina
Kratka
