MAN TGS 35.440
Zainteresovani
Dobijte pristup našem ekskluzivnom tržištu kao trgovac besplatno.
Prednosti i mane
5750h crane hours
Meiller
249.000km
2. osovina lijevo: profil gume dobar
1. osovina leva strana: profil gume dobar
Da Spremnik je oštećen
4. osovina desna strana: loš profil gume
3. osovina desna strana: profil gume loš
Specifikacije
Klasifikacija vozila
Tip > 7,5 t
Kiper
Marka
MAN
Razmak između točkova (u mm)
2100
kilometar
249.639
Vozilo u nesreći ili vozilo sa oštećenjem
bez nezgoda
EURO norma
Euro 5
Godina prve registracije
2011
klasa vozila
> 7,5 t
Registracija vozila
Dostupnost
odmah
Tüv
TUV važeći
Prilog za registraciju vozila
Dodatak sa prijavom dostupan
Opšte informacije o početku procjene
Ok
Ostalo
Glavni podaci
Dizalica je instalirana
Dizalica dostupna
Raspodjela pogonskih osovina
〇〇⬤⬤
Hydrodrive dostupan
Ne
Razmak između točkova (u mm)
2100
Konfiguracija šasije > 7,5t
8x4
Marka
MAN
Tip > 7,5 t
Kiper
Konstrukcija
Dodatna oprema kipera
- hydraulic on-board matic
- pneumatic rear flap
Odgoda potpornja (zadnji potpornji)
Bez vidljive odgode
Odgoda kipera
U stanju mirovanja - bez odgode
Stanje dizalice
Dizalica je suha
Verzija trostranog kipera
Standardna verzija kipera
Termoizolacija kipera
Ne
Stanje poda prikolice
Jaka abrazija, posebno u području jata, nema pukotina
Visina stranica
100
Materijal kipera
Čelični kiper
Tip kipera
Trostrani kiper
Marka kipera
Meiller
Prilozi i pribor
Stanje zračnog kotla
Hermetičan
Lanci za rotaciju snijega ugrađeni na pogonsku osovinu
Ne
Dostupna oprema za uklanjanje snijega
Ne
Stanje vidljivih hidrauličnih cilindara dizalice
Jedan / vise cilindara popušta ulje
Pukotine na dizalici
Nema pukotina ili vidljivih oštećenja koja se ne vide
Stanje ogibljenja okvira dizalice
Ogibljenje okvira je stabilno i ne pomera se
Stanje hidrauličnih crijeva dizalice
Cevi su u dobrom stanju
Stanje prstena za podešavanje
Nijedno radijalno kretanje prepoznatljivo
Godina izgradnje krana
2012
Broj radnih sati dizalice
5750
Radni sati mogu se očitati na ekranu dizalice
Da
Pozicija krana
Zadnji kran
dohvatna dizalica
četiri produžetka
dodatna kontrolna ploča
Visoka platforma
Tehnička oprema krana
Radio kontrola
Model dizalice
Pk18002EH
Verzija dizalice
Sklopiva L-dizalica
marka dizalice
Palfinger
Koja vrsta vučne kuke je dostupna?
Samo kuka
Vučna kuka dostupna
Da
Oštećenje spremnika za gorivo
Da Spremnik je oštećen
kontrola emisije
Adblue
Postoji li trajna kočnica
Ne
motor i mjenjač
Pretlak u motoru
Ne
kilometar
249.639
Zahtev za pokretanje motora
nije moguće
U rashladnom spremniku prisutna rashladna tekućina
Da
Vizualni pregled rashladne vode
vidljiva bistra rashladna voda
Pogonski sklop
Curenje ulja pogonske osovine
Suvo
Da li curi ulje prilikom korišćenja menjača?
Suvo
Motor umazan uljem
suv
Vrsta mjenjača
Manuelni
Šasija i kotači
Stanje poda
Stanje korišteno - ali dobro očuvano
Rđa na okviru šasije
Mestimična rđa
Spring break 3. osovina
Zračni jastuci u redu
Vrsta Ovjesa | 1. osovina
Lisnati gibnjevi
Ovjes 2. osovine
Zračni jastuci u redu
Tip ovjesa | 2. sklop osovine
Suspenzija listova
1. pogonska osovina I odstupanje
Zračni jastuci u redu
Vrsta ovjesa I 1.osovina
Lisnati gibnjevi
Pogonska osovina I odstupanje
Nema abnormalnosti
opšte stanje guma
Sve gume ispravne
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
Ne
Profil gume 1. osovine | Vozačeva strana
Dobar >70%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana vozača)
nema oštećenja
Profil gume na 2. osovini | Vozačeva strana
Dobar >70%
Profil gume 3. osovine | Vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Profil gume 4. osovine | vozačeva strana
Iskorišteno 50%
Profil gume 4. osovine | Putnička strana
izlizane <30%
Profil gume 3. osovine | strana suvozača
izlizane <30%
Druga osovina aktivno usmjeriva
Da, 2. osovina aktivno upravlja
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil guma 2.osovine I strana suvozača
Iskorišteno 50%
Oštećenje naplatka i vijka (prednja strana suvozača)
Ne
Profil gume na 1. osovini | Suvozačeva strana
Dobar >70%
Oprema vozačeve kabine i pomoćni sistemi
Broj ležaja
Nema ležaja
Stanje sjedišta
Kao novo
Broj sjedala uključujući vozačevo
2
Koji pomoćni sistemi postoje
- Pomoćnik mrtvog ugla
- Stražnja kamera
Pomoćni sistemi
- Tempomat
- Diferencijal
Spoljašnji izgled vozačke kabine
Udubljenja ili pukotine na vetrobranskom staklu
Ne
Prefarbavanje kabine
originalna boja
Stanje spoljašnjosti kabine | Suvozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Prednja strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
Stanje spoljašnjosti kabine | Vozačeva strana
Uobičajeni tragovi korišćenja
kabina
Srednja
