MAN TGX 18.510
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
07-2026
SP valid
currently still in use
المصابيح الأمامية LED
Retarder
المحور الثاني الأيمن: ملف تعريف الإطارات سيء للغاية
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار سيئ
Specifications
General specification
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
3600
كيلومتر
٥٧٦٬٨٥٧
سنة التسجيل
2020
فئة الوزن
شاحنة جرار
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently still in use
نوع الجرار
جرار Lowliner
ماركة
MAN
first registration date
23.07.2020
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٥٧٦٬٨٥٧
صيغة العجلات جرار نصف مقطورة
4x2
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
أسود
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
07-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
x
الطائرة
متوسط
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
مهيأ
حالة السرير
جيدة كأنها جديدة
Interior
leather
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- المناخ
- تدفئة إضافية
- نظام ملاحة
- ثلاجة
- مذياع
- طاولة تخزين إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- special music system
- فتحة سقف كهربائية
- Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
عدد الأسِرة
٢
Superstructure
Dimensions Superstructure
خزان الوقود
2x دبابات - على كلا الجانبين
Condition
Damage
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
لا يوجد ملف تعريف <10٪
حجم الإطارات المحور الأول
355/50R22,5 156/- K
Tire size 2nd axle
295/55R22,5 -/145 K
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
- Service
- checkbook maintained
- active maintenance contract
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
- clutch
- gearbox
في أي عدد الأميال تم إصلاح علبة التروس أو استبدالها؟
500000
