Mercedes Benz Atego 818L
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
مقطورة المحور الترادفي الثانية على اليمين: مداس إطار جيد
جيد> 70٪
مكيف هواء
طاولة تخزين إضافية
الحافات أو مسامير العجلات تالفة
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
ناقلة المركبات
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
٢٢٦٬١١٧
(قاعدة العجلات (ملم
4230
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2009
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
صالح TÜV
02-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
- storage boxes
- hitch
- الأطار الأحتياطي
نوع القطار المفصلي
مزيج: طويل
Weight class of loadable vehicles
2-level train (for cars)
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
ماركة
Mercedes-Benz
النوع > ٧,٥ طن
ناقلة المركبات
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
بحالة جيدة
اعمال بناء
Condition of the car transporter body
functional - no defects known
technical equipment of the vehicle transporter
Walkway with fall protection (foldable)
Vehicle transporter: Name of the product range / type
Hartmann
Car transporter body brand
Rolfo
dimensions and distances
(قاعدة العجلات (ملم
4230
المرفقات والاكسسوارات
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
حالة خزان الهواء
محكم
نوع اقتران المقطورة
اقتران الكرة
التحكم في الانبعاثات
نعم
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٢٢٦٬١١٧
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
يدوي
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مقطورة ترادفية بالمحور الأول | تقييم ملف الإطار
جيد> 70٪
مقطورة ترادفية بالمحور الثاني | تقييم ملف الإطار
جيد> 70٪
مقطورة ترادفية بالمحور الثاني | تقييم ملف الإطار
جيد> 70٪
مقطورة ترادفية بالمحور الأول | تقييم ملف الإطار
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
نعم - الضرر واضح
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
Number of axles of the tandem trailer
3 axles
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- طاولة تخزين إضافية
أنظمة مساعدة السائق
- القفل التفاضلي
- بدء تلة مساعدة
- traction control
(ساعات تشغيل السيارة (إجمالي
MISSING_ANSWER
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
Yellow
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
