Mercedes Benz Actros 2545
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
لا
ريتاردر
مهيأ
اللون العادي - أحمر غامق
نعم - مجموعة التعديل التحديثي مرئية - مبرد الماء ؛ تم استبدال الخراطيم والمثبط في المصنع
330,000km
ظهور أعشاش الصدأ
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
exhaust cleaning
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة رفع ذات هيكل قابل للتبديل (على سبيل المثال Wiesel)
(قاعدة العجلات (ملم
4600
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
٣٣٠٬٤٨٢
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٦
سنة التسجيل
2014
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صالح TÜV
٦ـ٢٠٢٢
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
تكوين المحاور
٠١٠
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
Mercedes-Benz
(قاعدة العجلات (ملم
4600
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة رفع ذات هيكل قابل للتبديل (على سبيل المثال Wiesel)
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
تخصص
فحص مياه التبريد
اللون العادي - أحمر غامق
المشكلة: نظام تبريد الحمأة: هل تم الانتهاء من تعديل المصنع لتبريد المياه / المثبط؟
نعم - مجموعة التعديل التحديثي مرئية - مبرد الماء ؛ تم استبدال الخراطيم والمثبط في المصنع
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
محكم
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
الفرامل الدائمة متوفرة
ريتاردر
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
هل أضواء المؤشر مضاءة في الشاشة؟
exhaust cleaning
كيلومتر
٣٣٠٬٤٨٢
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
أوتوماتيك
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
رفع المحور
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
المحور الثاني قابل للتوجيه بشكل نشط
لا
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
داخل كابينة السائق
أنظمة راحة إضافية
- ثلاجة
- مكيف هواء
- مذياع
- تدفئة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
حالة السرير
مهيأ
عدد الأسِرة
٢
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة المساعدة
توازن المحور
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
