Möslein TKO105 D
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
Tüv صالح
SP due
تأخير ملحوظ - رفع الذيل لا يغلق التدفق
Specifications
البيانات الأساسية
الفئة مقطورة شاحنة
صندوق
Country version of the vehicle
Germany
سنة التسجيل
2017
التوفر
فورا
فئة الوزن للمقطورة
مقطورة شاحنة
فئة الوزن
مقطورة
استمارة المركبة
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
صالح TÜV
04-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
- tail lift
- storage boxes
- الأطار الأحتياطي
مقطورة ارتفاع التحميل
ارتفاع التحميل القياسي
عدد المحاور | مقطورة ترادفية
٢ محاور جنبا إلى جنب
brand of axles
Gigant
يتوفر تزويد الهواء للمقطورة من عربة قطر
الإمداد الجوي متاح
brand
Möslein
Type chassis
tandem
الفئة مقطورة شاحنة
صندوق
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
اعمال بناء
نوع الباب الخلفي
(باب مزدوج (قياسي
نوع الجدران الجانبية
(لوح مركب متعدد الطبقات (قياسي
dimensions and distances
Internal dimensions of structure (height)
2040
Internal dimensions of structure (width)
2480
Internal dimensions of structure (length)
7100
المرفقات والاكسسوارات
Locking and lashing systems
- simple lashing eyes
- Lashing rails running laterally on the wall
Type of drawbar
cranked shape
نوع نظام توصيل الهواء
رؤوس توصيل الهواء
حجم عين الجر
٤٠ ملم قطر العين
coupling system
height adjustable hitch
حالة خزان الهواء
محكم
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
تأخير ملحوظ - رفع الذيل لا يغلق التدفق
يتم تشغيل رفع الذيل بواسطة القدم الوظيفية
يعمل رفع الذيل بالقدم بشكل صحيح
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- التحكم بالقدم
- ضوء الخطر الأصفر (وامض)
- Trolley stop
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٥٠٠ كجم
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Dautel
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
جيدة - خالية من الصدأ
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
وثائق
شهادة تأمين التحميل متاحة
لا
