MAN TGL 8.180

رقم المركبة: WWYC
متوفر قريبا2012يورو ٥146,000kmتبريد عميق5,100mmرفع الذيل: ١٠٠٠ كجمused-reasonable condition
Place bid now
ألمانيا, Bayern

MAN TGL 8.180

رقم المركبة: WWYC
تقدير السعر
‏١٦٬٢٠٠ €
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
متوفر قريبا2012يورو ٥146,000kmتبريد عميق5,100mmرفع الذيل: ١٠٠٠ كجمused-reasonable condition
جهة الاتصال الخاصة بك
Team Sales
Team Sales

إيجابيات وسلبيات

المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
توصيلة كهرباء
3445 cooling hours
brakes
checkbook maintained
service
الشقوق المرئية لجدار الجدار الخارجي - دون خسائر العزل
شقوق مرئية - ولكن لا يوجد فقدان للعزل

البيانات الأساسية

ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (م
3650
نوع التصميم
صندوق مبرد
كيلومتر
146644
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2012
فئة الوزن
<٧,٥ طن

استمارة المركبة

التوفر
في وقت قصير
صالح TÜV
١٠ـ٢٠٢٢
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة

البيانات الرئيسي

البيانات الرئيسية <٧,٥ طن

نوع التصميم
صندوق مبرد
(قاعدة العجلات (م
3650
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
MAN

تاريخ الإصلاح / الخدمة

تاريخ الإصلاح

maintenance work carried out
  • brakes
  • service
  • checkbook maintained
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

اعمال بناء

<٧,٥ طن | صندوق مبرد

(حالة جدار الصندوق المبرد (من الداخل
شقوق مرئية - ولكن لا يوجد فقدان للعزل
(ربط حالة تبريد الحالة (خارج
الشقوق المرئية لجدار الجدار الخارجي - دون خسائر العزل
(تلف الصورة لكسوة الصناديق المبردة (بالخارج
(توصيل كهربائي (استخدام ثابت
نعم - موجود
ساعات التبريد
3445
(داخل الجسم البعد (الارتفاع
2250
(جسم البعد الداخلي (العرض
2450
(الأبعاد الداخلية للهيكل (الطول
5100
نظام تبريد العلامة التجارية
Carrier
نوع وحدة التبريد النموذجية
Carrier supra 550
صورة لوحدة التبريد
نسخة مبردة
علبة مبردة قياسية
درجة حرارة تبريد ميسورة التكلفة
تبريد عميق

المرفقات والاكسسوارات

خزان الهواء

حالة خزان الهواء
محكم

رفع الذيل

الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
تأخير ملحوظ - رفع الذيل لا يغلق التدفق
صورة لرافعة الذيل الملتوية
يتم تشغيل رفع الذيل بواسطة القدم الوظيفية
يعمل رفع الذيل بالقدم بشكل صحيح
عملية رفع الذيل باليد
يعمل التحكم اليدوي بشكل مثالي
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
  • التحكم بالقدم
  • ضوء الخطر الأصفر (وامض)
  • Trolley stop
  • التشغيل اليدوي
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٠٠٠ كجم
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Bär Cargolift
رفع الذيل متاح
نعم

الخزان والاكسسوارات

التحكم في الانبعاثات
لا

توصيل المقطورة

يتوفر اقتران مقطورة
نعم

ريتاردر

الفرامل الدائمة متوفرة
Telma (eddy current brake)

المحرك وعلبة التروس

بدء تشغيل المحرك

يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
146644
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية

Powertrain

تقييم محور القيادة

تسرب زيت محور القيادة
جاف

Gearbox visualcheck

معدات تسرب الزيت
جاف

تقييم المحرك

المحرك ملطخ بالزيت
جاف

Gearbox

القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
نوع الإرسال
يدوي

محرك

يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح

الشاسيه والعجلات

إطار الهيكل

حالة القضبان المتقاطعة
جيدة - خالية من الصدأ
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصورة | حالة أسفل الجسم
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
الصورة | حالة هيكل الشاسيه

تعليق

نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات

المحور

اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب السائق
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
صورة لملف الإطارات للمحور الثاني | جانب السائق
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
صورة إطار الصورة للمحور الثاني | جانب الراكب
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب الراكب

داخل كابينة السائق

أنظمة الراحة

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
صورة لعناصر التحكم (وحدة التحكم المركزية)

المعدات الداخلية

حالة المقاعد
مهيأ
صورة لمقعد السائق
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢

أنظمة المساعدة

أنظمة المساعدة
Temperature recorder (refrigeration system)
أنظمة مساعدة السائق
مثبت السرعة

منظر خارجي لكابينة السائق

الزجاج الأمامي

هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا

دهان وشكل المقصورة

الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
صورة حالة المقصورة الخارجية | جانب الركاب
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
صورة حالة الكابينة من الخارج | جانب السائق
الطائرة
النقل المحلي (قصير)

وثائق

شهادة ATP

متاحة ATP شهادة
لا شهادة
ضمان الشاحنة

ضمان الشاحنة

تفتيش موثوق

خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.

معلومات شفافة

لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.

ضمان السيارة

نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.