Volkswagen T 1 / Brasilian papers!
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
انتشار الصدأ
المحرك يعمل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يظهر القابض مشاكل ملحوظة عند نقطة الاحتكاك
Specifications
البيانات الأساسية
نوع الناقل
شاحنة بوكس
ماركة
Volkswagen
كيلومتر
٥٨٬٣٣١
(قاعدة العجلات (ملم
1400
Country version of the vehicle
Brazil
معيار EURO
**not known
سنة التسجيل
1975
التوفر
فورا
فئة الوزن
الناقل (<٥ طن)
استمارة المركبة
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
Volkswagen
نوع الناقل
شاحنة بوكس
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
used condition
اعمال بناء
يوجد باب (أبواب) منزلق
(جانب واحد (جانب الراكب
حالة أرضية التحميل
الأرضية متموجة - مستعمل
حجم الشاحنة
(L1H1) شاحنة لوحة النقل
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
1600
(قاعدة العجلات (ملم
1400
Inside dimension body (length)
2700
Inside dimension body (height)
1400
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٥٨٬٣٣١
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
يدوي
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
مشاكل أثناء تبديل التروس
مشاكل أخرى
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
مشاكل واضحة
حالة القابض (يدوي)
يظهر القابض مشاكل ملحوظة عند نقطة الاحتكاك
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
انتشار الصدأ
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
individual systems not functional
حالة المقاعد
متمزقة
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما تستخدم بكثرة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
يختلف اللون عن اللون الخارجي | من الواضح أن الطلاء الزائد
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
أزرق
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
