Iveco Stralis 420
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
(توصيل كهربائي (استخدام ثابت
ضرر تقني
TÜV غير صالح
SP due
نعم
شقوق مرئية - ولكن لا يوجد فقدان للعزل
Vehicle has not been moved for years
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
Specifications
General specification
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مبردة
ماركة
Iveco
(قاعدة العجلات (ملم
5100
كيلومتر
٥١٧٬٧٠٢
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مبردة
ماركة
Iveco
طراز السيارة
Stralis
كيلومتر
٥١٧٬٧٠٢
سنة التسجيل
2016
first registration date
30.08.2016
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Classification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
الحالة العامة للمركبة
ضرر تقني
جاهز للقيادة/التدحرج
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
When used
Vehicle has not been moved for years
further information
- Nicht fahrbereit, startet nicht = Elektronikproblem
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
Manufacturer designation of the cabin
IVECO
لون المقصورة
White
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
Interior
fabric
عدد الأسِرة
١
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- نظام تحذير المسافة
أنظمة المساعدة
كاميرا الرؤية الخلفية
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- نظام ملاحة
- ثلاجة
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
إزاحة المحرك
14120
قوة المحرك بالكيلووات
700/000
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Undercarriage
(قاعدة العجلات (ملم
5100
عدد المحاور (الإجمالي)
3
عدد المحاور المدفوعة
01
تكوين المحاور
〇⬤〇
permitted axle load 1st axle
-SSD
Registered axle load of the 1st axle
7500
permissible axle load of the 2nd axle
1
Registered axle load of the 2nd axle
00
Superstructure
Body structure specification
Equipment
باب مفصلي / باب بوابة
Year of construction of the refrigerated box
2016
نسخة مبردة
علبة مبردة قياسية
Brands Superstructure
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
UT-1200
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
8000
Specification Reefer Superstructure
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
(توصيل كهربائي (استخدام ثابت
نعم - موجود
Specifications Outer Shell
(حالة جدار الصندوق المبرد (خارجي
ضرر واضح - يلزم الإصلاح
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Inner Shell specifics
(حالة جدار الصندوق المبرد (من الداخل
شقوق مرئية - ولكن لا يوجد فقدان للعزل
Specifications Taillift
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Bär Cargolift
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
٢٠٠٠ كجم
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- التحكم بالقدم
- ضوء الخطر الأصفر (وامض)
- Trolley stop
- التشغيل اليدوي
Weights & Dimensions
registered total weight
26000
empty weight
12920
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
-157
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
1n22 -
Total length
10480
Total width
2500
Total height
3800
Condition
Damage
ما هي المكونات المعيبة؟
Damage to electronics or control units
Classification of electrical damage
electronic functions partly without function
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
هناك تلف للمحرك - لا يمكن بدء التشغيل
المحرك ملطخ بالزيت
slightly smeared with oil
Undercarriage
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
مهيأ
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
4t770 ---7150
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Tire size 2nd axle
71*/7022 1547-- G
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
