MAN TGS 28.480 +Jib

رقم المركبة: MKUG
2012قياسي٤x٦57,000kmPk36002رافعه
Place bid now
ألمانيا, Bayern

MAN TGS 28.480 +Jib

رقم المركبة: MKUG
تقدير السعر
‏١١٠٬٠٠٠ €
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2012قياسي٤x٦57,000kmPk36002رافعه
جهة الاتصال الخاصة بك
Team Sales
Team Sales

إيجابيات وسلبيات

Pk36002
57,000km
مقصورة جانب الراكب: جيدة كالجديدة
واجهة المقصورة: جيدة كالجديدة
جانب سائق الكابينة: جيد كالجديد
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثالث على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثالث على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
٤x٦
سنة بناء الرافعة: 2,007

البيانات الأساسية

ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
3100
كيلومتر
57458
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2012
فئة الوزن
شاحنة جرار

استمارة المركبة

التوفر
لم يتم تحديد فترة تسليم
صالح TÜV
١٠ـ٢٠٢١
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة

البيانات الرئيسي

البيانات الأساسية للجرار

رافعة متاحة
تم تركيب رافعة
تكوين المحاور
٠١١
موجود محرك هيدروليكي
لا
(قاعدة العجلات (ملم
3100
العجلات نصف جرار قياسي
٤x٦
نوع الجرار
قياسي
ماركة
MAN

اعمال بناء

Tractor | standard

نوع العجلة الخامسة
عالي
موجودة ADR معدات
لا

المرفقات والاكسسوارات

خزان الهواء

حالة خزان الهواء
محكم

رافعه

حالة الاسطوانات الهيدروليكية المرئية للرافعة
الاسطوانات جافة بالزيت
شقوق في الرافعة
لا يمكن اكتشاف أي صدع أو تلف ملحوظ
حالة تعليق الإطار للرافعة
تعليق الإطار مستقر ولا يتحرك عندما تكون الرافعة في حالة حركة
صورة لتعليق الرافعة
حالة خرطوم هيدروليكي للرافعة
بحالة جيدة
حالة نظام الدوران
لا يوجد رد فعل شعاعي مرئي
سنة بناء الرافعة
2007
ساعات عمل الرافعة مقروءة
لا
تصل إلى الرافعة
8x boom extensions
المعدات التقنية للرافعة
  • ونش
  • مراقبة لاسلكية
  • ذراع يدوي إضافي
  • Jib boom
نموذج الرافعة
Pk36002
صورة لصفيحة الرافعة
تنفيذ الرافعة
قابل للطوي L- كرين
صورة للرافعة
ماركة الرافعة
Palfinger

الخزان والاكسسوارات

خزان الوقود
1x خزان ، من جانب واحد
صورة  للخزان الأول
التحكم في الانبعاثات
نعم
AdBlue صورة لخزان

ريتاردر

الفرامل الدائمة متوفرة
لا

المحرك وعلبة التروس

بدء تشغيل المحرك

يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
57458
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية

Inspection pit

الإطار الرئيسي

حالة الطابق السفلي
جيدة كأنها جديدة

3. Brakes

حالة تيل الفرامل المحور الثالث
البلى المعتاد
حالة أقراص المكابح المحور الثالث
مستخدمة (~ ٥٠٪)
نوع الفرامل | المحور الثالث
قرص الفرامل

3. Suspension

حالة عمود التوصيل الذي يحمل المحور الثالث على جانب السائق
تحمل المطاط دون اللعب
حالة عمود التوصيل الذي يحمل المحور الثالث على جانب السائق
صلبة مستقرة - محامل مطاطية جيدة
مثبت حالة تحمل المحور الثالث
تحمل المطاط دون اللعب
مثبت المحور الثالث
نعم
تعليق هوائي | المحور الثالث
مستعمل - جيد

Intro_3th_axis

المحور الثالث
حسنا انا جاهز!

2. Brakes

حالة تيل الفرامل على المحور الثاني
البلى المعتاد
حالة أقراص المكابح المحور الثاني
مستخدمة (~ ٥٠٪)
نوع الفرامل | المحور الثاني
قرص الفرامل

2. Suspension

حالة تحمل ذراع الجر ، المحور الثاني ، جانب الراكب
صلبة مستقرة - محامل مطاطية جيدة
حالة تحمل ذراع الجر ، المحور الثاني ، جانب السائق
صلبة مستقرة - محامل مطاطية جيدة
حالة محمل قضيب التوصيل ، المحور الثاني ، جانب الراكب
تحمل المطاط دون اللعب
حالة محمل قضيب التوصيل ، المحور الثاني على جانب السائق
تحمل المطاط دون اللعب
مثبت حالة تحمل المحور الثاني
تحمل المطاط دون اللعب
المحور الثاني المثبت
نعم
حالة منفاخ الهواء | المحور الثاني
مستعملة - جيدة
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي

Intro_2th_axis

ملاحظة: الأسئلة التالية تتعلق بالمحور الثاني
حسنا انا جاهز!

١. الفرامل

نوع التعليق | المحور الأول
البلى المعتاد
حالة أقراص المكابح المحور الأول
مستخدمة (~ ٥٠٪)
نوع الفرامل | المحور الأول
قرص الفرامل

1. All-wheel steering axle

تسرب الزيت بمحور الدفع الأمامي الأول
جاف

1. Steering axle

حالة مفصل التوجيه محور التوجيه الأول على جانب الراكب
شحم مرئي
حالة مفصل التوجيه من جهة السائق
شحم مرئي
حالة قضيب الربط على المحور الأول
جيد - مستقر و ثابت
حالة المحور الأول لقضيب التوجيه
كرة مشتركة مستقرة
تسرب الزيت على ترس التوجيه
جاف

1. Suspension

حالة قضيب التعشيق الذي يحمل المحور الأول على جانب الراكب
تحمل المطاط دون اللعب
حالة قضيب التعشيق الذي يحمل المحور الأول من جانب السائق
صلبة مستقرة - محامل مطاطية جيدة
مثبت الحالة مع المحور الأول
تحمل المطاط دون اللعب
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
تعليق المقصات بخير
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات

- -

ملاحظة: الأسئلة التالية تتعلق بالمحور الأول
حسنا انا جاهز!

1. Transmission

تسرب الزيت على علبة التروس
جاف

1. engine

فحص المحرك - تسرب الزيت
جاف

مقدمة

ملاحظة: يرجى وضع السيارة في حفرة الورشة
حسنا جاهز! السيارة في الحفرة

Powertrain

Gearbox

القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
نوع الإرسال
يدوي

محرك

يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح

الشاسيه والعجلات

إطار الهيكل

الصدأ على هيكل الهيكل
جيدة كأنها جديدة
الصورة | حالة هيكل الشاسيه

المحور

اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب السائق
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
صورة لملف الإطارات للمحور الثاني | جانب السائق
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الصورة الجانبية للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد مثل الإطار الجديد (+١٥ مم )
صورة لمداس الإطارات للمحور الثالث | جانب الراكب
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
صورة إطار الصورة للمحور الثاني | جانب الراكب
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب الراكب

داخل كابينة السائق

المعدات الداخلية

حالة السرير
جيدة كأنها جديدة
صور الأسرة
عدد الأسِرة
١
حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
صورة لمقعد السائق
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢

أنظمة المساعدة

أنظمة مساعدة السائق
  • مثبت السرعة
  • القفل التفاضلي

Default

(ساعات تشغيل السيارة (إجمالي
5000

منظر خارجي لكابينة السائق

الزجاج الأمامي

هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا

دهان وشكل المقصورة

الطلاء الزائد للمقصورة
يختلف اللون عن اللون الخارجي | من الواضح أن الطلاء الزائد
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
كالجديد
صورة حالة المقصورة الخارجية | جانب الركاب
حالة المقصورة من الخارج | أمام
جيدة كأنها جديدة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
جيدة كأنها جديدة
صورة حالة الكابينة من الخارج | جانب السائق
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
ضمان الشاحنة

ضمان الشاحنة

تفتيش موثوق

خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.

معلومات شفافة

لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.

ضمان السيارة

نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.